Hola
Me he levantado con ganas de escribir un tocho, y en vista de la polémica sobre si el XC40 es digno de ser considerado Volvo o no, os daré mis motivos para su compra y cuales fueron sus competidores.
En primer lugar, necesitaba un 4x4 ya que soy mucho de ir a la montaña y esquiar, y por propia experiencia, es imprescindible. Diesel, ya que hago entre 30 y 35 mil km al año. El ser un SUV, lo obligaba casi el primer punto, ya que apenas hay berlinas 4x4 a precios "decentes". En cuanto al tamaño, somos 3 de familia (y cada vez vamos mas solo 2), con lo que me puse un máximo de 4.5 metros de largo. No necesito un trailer. Y, por supuesto, con todos los elementos de seguridad actuales posibles.
Mi anterior coche era un Mazda CX5 AWD 175cv, que fue muy bien, pero con unos ajustes interiores un tanto precarios, por lo que decidí subir un escalón y dejar atrás los "generalistas puros", pero también manteniendo como mínimo los 175 cv. Los que valoré además del XC40 y sus impresiones fueron:
-Jaguar E-Pace 180cv. Muy bonito y con buenos materiales y acabados. Pero con un precio totalmente desquiciante si lo querías con un equipamiento un poco decente. Prestaciones lamentables para 180 cv.
-BMW X1 190 cv. Motor muy bueno y prestacional. Base totalmente desnudo e interminable lista de opciones a precio de oro. Interior no espartano, lo siguiente, es increible para su precio.
-Audi Q3 190 cv. Buen motor y buenos acabados. Buenas ofertas. Lástima que era un modelo al final de su vida comercial, y si tienes perspectivas para que te dure mucho no es un buen negocio.
Resumiendo compré el XC40 porque cumplía sobradamente lo expuesto en el primer párrafo y la competencia, o bien tenía unos precios desorbitados para lo que ofrecía, o prestaciones de carrito de la compra. Además estéticamente me gusta y lo he podido equipar con lo que considero necesario y algún capricho por un precio "semi razonable".
Si es digno o no de ser un auténtico Volvo, la verdad es que me la trae al pairo, ya que es el coche que yo he escogido (y la parienta, of course), cubre mis necesidades y algo mas, y me gusta.
Disculpad el rollo y ya podéis sacar el hacha.
Me he levantado con ganas de escribir un tocho, y en vista de la polémica sobre si el XC40 es digno de ser considerado Volvo o no, os daré mis motivos para su compra y cuales fueron sus competidores.
En primer lugar, necesitaba un 4x4 ya que soy mucho de ir a la montaña y esquiar, y por propia experiencia, es imprescindible. Diesel, ya que hago entre 30 y 35 mil km al año. El ser un SUV, lo obligaba casi el primer punto, ya que apenas hay berlinas 4x4 a precios "decentes". En cuanto al tamaño, somos 3 de familia (y cada vez vamos mas solo 2), con lo que me puse un máximo de 4.5 metros de largo. No necesito un trailer. Y, por supuesto, con todos los elementos de seguridad actuales posibles.
Mi anterior coche era un Mazda CX5 AWD 175cv, que fue muy bien, pero con unos ajustes interiores un tanto precarios, por lo que decidí subir un escalón y dejar atrás los "generalistas puros", pero también manteniendo como mínimo los 175 cv. Los que valoré además del XC40 y sus impresiones fueron:
-Jaguar E-Pace 180cv. Muy bonito y con buenos materiales y acabados. Pero con un precio totalmente desquiciante si lo querías con un equipamiento un poco decente. Prestaciones lamentables para 180 cv.
-BMW X1 190 cv. Motor muy bueno y prestacional. Base totalmente desnudo e interminable lista de opciones a precio de oro. Interior no espartano, lo siguiente, es increible para su precio.
-Audi Q3 190 cv. Buen motor y buenos acabados. Buenas ofertas. Lástima que era un modelo al final de su vida comercial, y si tienes perspectivas para que te dure mucho no es un buen negocio.
Resumiendo compré el XC40 porque cumplía sobradamente lo expuesto en el primer párrafo y la competencia, o bien tenía unos precios desorbitados para lo que ofrecía, o prestaciones de carrito de la compra. Además estéticamente me gusta y lo he podido equipar con lo que considero necesario y algún capricho por un precio "semi razonable".
Si es digno o no de ser un auténtico Volvo, la verdad es que me la trae al pairo, ya que es el coche que yo he escogido (y la parienta, of course), cubre mis necesidades y algo mas, y me gusta.
Disculpad el rollo y ya podéis sacar el hacha.
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