Ayuda con alarma xc90

[Volvoalvaro]

Hola.
Tengo um xc90 2007 desde hace 1 mes y me acabo de dar cuenta de que la alarma no funciona y los fusibles estan bien.
Ni funciona la lucecita roja del salpicadero,ni salta la alarma parpadeando los intermitentes,ni tampoco suena la sirena.

He leido en el foro que la sirena lleva una pila que cuando se estropea ya no suena pero si saltan los intermitentes y si va la luz del salpicadero.En mi caso no funciona nada.

Tengo dentro el boton para desactivar cuando dejas un perro en el coche,que si se activa y desactiva y me lo dice en el ordenador.

 

[Pablo MP]

Y el botón rojo del mando hace algo?

 

[Volvoalvaro]

Y el botón rojo del mando hace algo?

Si.Si lo pulso empieza a sonar el claxon en modo panico

 

[joalra]

Si yo estoy tambien liado con la alarma por que funciona todo menos la sirena que no suena, pero me sale un letrero en el tablero que dice que la alarma necesita revision, le he cambiado la famosa bateria interna y sigue sin funcionar supongo que tendre que borrar el fallo prmero.

 

[Pablo MP]

Pues seguramente sea la sirena, que está tumbando todo el sistema por tener fallo

 

[Volvoalvaro]

Hola.
Hoy he quitado el forro de aleta delantero derecho y ahi no hay ninguna sirena de alarma.
Que raro...

 

[Pablo MP]

Hola.
Hoy he quitado el forro de aleta delantero derecho y ahi no hay ninguna sirena de alarma.
Que raro...

¿Y en la izquierda? Me suena que está encima del depósito del limpiaparabrisas

 

[joalra]

Si en sentido de marcha a la parte derecha, está el agua del limpiaparabrisas y dentro de la aleta está la sirena de la alarma, yo la he desconectado y la tengo fuera para acabar de revisarla, le he cambiado la batería pero sigue sin funcionar, el resto de la alarma funciona correctamente, cuando cierro el coche con el mando a distancia, la luz del tablero parpadea indicando que está conectada, es complicado hacerla saltar, pero si por ejemplo, abres la puerta con la llave entonces saltan los intermitentes y no para en un buen rato, cuando la desactivo con el mando a distancia y entro al coche el piloto rojo de la alarma parpadea más rápido para indicarte de que ha saltado la alarma mientras tú no estabas

 

[Pablo MP]

Una cosita, @joalra, la batería había soltado algún liquido??

 

[joalra]

Si, hasta el punto de que había corroído los cables y los había cortado ( los de la batería al circuito ) y un poco en el circuito con la suerte de que no se a comido las pistas, mañana os subiré fotos

 

[Pablo MP]

Eso te iba a decir, que lo mismo se había comido alguna pista de la pcb. Ya nos enseñarás!!

 

[joalra]

Aquí os pongo del foro donde mire para orientarme y seguir algunos pasos, luego tome mis determinaciones y lo lleve a cabo de diferente forma que mañana os explicare con las fotos para que lo entendáis con el ejemplo, el del foro es de un S80 y yo tengo un XC90 pero es muy similar, yo la desmonte por el faro delantero y corte un trozo para poderla sacar y no soltar el soporte de la sirena

 

[joalra]

perdón

https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=17479

espero no hacer algo mal

 

[joalra]

Aqui estan las fotos.
Localizacion de la alarma

La chapa del frontal tapa parte de la alarma (El triangulo gris )


Corte la chapa por la linea roja para poder extraer la alarma sin desmontar mucho coche por que la chapa tapaba la alarma por la linea azul



así solo tienes los tornillos de arriba y abajo puede salir hacia adelante




Aqui tenemos la alarma abierta

 

[Pablo MP]

Aqui estan las fotos.
Ver el adjunto 50383 Ver el adjunto 50384 Localizacion de la alarma

La chapa del frontal tapa parte de la alarma (El triangulo gris ) Ver el adjunto 50385


Corte la chapa por la linea roja para poder extraer la alarma sin desmontar mucho coche por que la chapa tapaba la alarma por la linea azul

Ver el adjunto 50386

así solo tienes Ver el adjunto 50387 los tornillos de arriba y abajo puede salir hacia adelante


Ver el adjunto 50390 Ver el adjunto 50391

Aqui tenemos la alarma abierta

Ver el adjunto 50392 Ver el adjunto 50392 Ver el adjunto 50393
Ver el adjunto 50392 Ver el adjunto 50393

Revisa bien la continuidad de las pistas antes de cerrar, hay algunas en muy muy pero que muy mal estado, asi como soldaduras de algún que otro transistor smd totalmente idas…
Bastante buen trabajo, pero me ha dolido el corte de la chapita ?

La verdad que los de matthewsvolvosite son unos genios, es como la respuesta ?

 

[joalra]

Si como veis aun tengo abierta la alarma estoy en ello en lo de restaurar bien las pistas

 

[Volvoalvaro]

Gracias chicos.Esta tarde quito el faro y miro xq quitando el forro de aleta no vi nada.
De todas formas me mosquea que en mi caso ni se enciende el piloto rojo ni la puedo hacer saltar para que salten aunque sea los intermitentes.

 

[Volvoalvaro]

Efectivamente.Acabo de quitar el faro y no hay ninguna sirena de alarma pero si que tengo el boton interior de desactivación.No entiendo nada

 

[CobratituXC90]

A mi me pasó que pensaba que llevaba alarma y no era así. El botón del cuadro que parece que era para la alarmar era otra cosa y de ahí la confusión.

 

[Pablo MP]

A mi me pasó que pensaba que llevaba alarma y no era así. El botón del cuadro que parece que era para la alarmar era otra cosa y de ahí la confusión.

El problema es que el botón del climatizador sirve para desactivar el doble cierre de seguridad por si dejas alguien dentro del coche y pueda salir. Para que haya alarma hay que tener: el led rojo parpadeante del salpicadero y muchas veces el mando con el triángulo rojo