¿ Hay que limpiar el motor?
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Yo trabajé (hace muchos años) de mecánico naval (de hecho tengo la titulación), en buques congeladores..................y cada x semanas (parábamos motores unas horas -echaban hasta cuatro meses encendidos), lavábamos los motores , con gas oil pulverizado a presión, agua y jabón........................y una vez al año se pintaban en color claro..............en un motor limpio, se ve cualquier tipo de fuga o pérdida.
También es cierto, que aquellos motores (Black Stone y Baudouin) no llevaban centralitas ja ja
Un saludo
También es cierto, que aquellos motores (Black Stone y Baudouin) no llevaban centralitas ja ja
Un saludo
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No es malo pero tampoco bueno, es decir, si ves que se le ha metido barro y que está hecho una porqueria pues es para pensarselo, si solo es polvillo lo puedes quitar tu con un trapo y paciencia. Yo solo lo he limpiado una vez y fue porque estaba lleno de barro ya que se me ocurrio hacer una especie de rally por un camino de Burgos encharcado si no lo he limpiado siempre con un trapito y un poco de gasolina OJO motor un poco frio que te puedes pegar una quemada de aupa
saludos!!!!
saludos!!!!
Yo... he visto cosas que vosotros no creeríais... atacar naves en llamas más allá de Orión, he visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la puerta Tannhäuser..... Y también he visto, en un autolavado, abrir el capó de los coches y meter la lanza de agua a presión con jabón y luego enjuagar con agua. Y esos Audi 3, Ford Focus, Citroen Berlingo, etc., arrancaban sin ningún problema después, y se iban con sus dueños tan contentos.....
.....Todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia.
.....Todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia.
V4L
Miembro Master
un amigo un dia en un cambio de aceite en un opel le dejaron el tapon sin poner y zasssss todo hecho un chapapote un olor en el interior de la leche fue a un taller para preguntar si eso se podia solucionar y se le recomendo lo siguiente:
un bote de kh7 de los wue se usan para limpiar cocinas dejar actuar durante un par de minutos o mas y limpieza ap`resion con la dichosa lanza que comentais, asi lo izo ni rastro de aceite.
yo lo he hecho en mis coches despues de eso y ningun problema brilla como un motor nuevo ojo eso si nos centramos en el motor nada de la electronica ok y la manguera a presion a una distancia prudente no cerca para que no pueda entrar agua eeeeeeeeeeee tambien funciona con las llantas y un estropajoviejo ya gastado para no arrañar nuevas de toda carbonilla de frenos
el motor no hay que limpiarlo a no ser algun problema pero queda mejor asi limpito y como nuevo
un saludo.....:_sh:
un bote de kh7 de los wue se usan para limpiar cocinas dejar actuar durante un par de minutos o mas y limpieza ap`resion con la dichosa lanza que comentais, asi lo izo ni rastro de aceite.
yo lo he hecho en mis coches despues de eso y ningun problema brilla como un motor nuevo ojo eso si nos centramos en el motor nada de la electronica ok y la manguera a presion a una distancia prudente no cerca para que no pueda entrar agua eeeeeeeeeeee tambien funciona con las llantas y un estropajoviejo ya gastado para no arrañar nuevas de toda carbonilla de frenos
el motor no hay que limpiarlo a no ser algun problema pero queda mejor asi limpito y como nuevo
un saludo.....:_sh:
No es necesario, yo lo hago para localizar las tipicas fugas. Puedes hacerlo con desengrasante y apc o con manguera a presion desde un poco de distancia, pero casi siempre esto ultimo se hace en coches gasolina ya que son menos "tikismikis". La mejor manera? se supone que la mangera pero a mi me da miedo entonces con paciencia y un desengrasante, apc, acondicionador d eplasticos, microfibras y algun pincel te qeudan como nuevos!
Hola,
limpiar un motor coche no lo veo muy útil si no es para pasar la ITV en Suiza o una inspeccion militar. Lo que seria más inteligente seria tener limpia y maleable los conductos de goma, las clavijas y contactos electricos tambien la correa aux. por ej. En todo caso siempre vijila que no entra agua en la cajita de los fusibles ;D
/R
limpiar un motor coche no lo veo muy útil si no es para pasar la ITV en Suiza o una inspeccion militar. Lo que seria más inteligente seria tener limpia y maleable los conductos de goma, las clavijas y contactos electricos tambien la correa aux. por ej. En todo caso siempre vijila que no entra agua en la cajita de los fusibles ;D
/R
Estimado replicante, y tú dejarías tu camión para que hicieran eso? antiguamente los petroleaban. Eso ya no se lleva? El mío tiene bastante polvo, algo así como Sean Young en esa época... pero no me atrevo a meterle la manguera.
Never!.
Yo no he dicho que lo haría. Pero he visto a la peña lavar el coche en el autolavado, y después de terminar con la carrocería, abrir el capó y seguir con el motor. E inexplicablemente y en contra de toda lógica, además de quedar como los chorros del oro, arrancaba el motor a la primera.
También es cierto que he estado en rutas off road donde es muy frecuente vadear rios, riachuelos y pozas con el agua hasta la altura del capó. Eso sí con tomas de aire snorkel. Pero con el motor y la electrónica sumergidos. Y ni siquiera se calan.
Hola, yo lo tuve que lavar por un problema derivado del conce, y para que estuviera lleno de gasoil, le dí en el autolavado, quedando perfecto y arrancando a la primera.
Un saludo.
Un saludo.
Yo lo limpiaria ya que asi despues se ven mejor las fugas, y es mas comodo trabajar en el. Yo los limpio con desengrasante y manguera, procurando darle lo menos posible al alternador y al arranque, y si es gasolina hay que tener mucho cuidado de no darle a las bobinas, delco porque despues fallan y hay que secarlo todo bien, por lo demas no hay ningun problema.
Saludos,
Saludos,
Yo la semana pasada un passat de gasolina viejo, que tengo para el campo y cazar, estaba bastante sucio de tierra, etc.. le metí una manita de manguera, y fairi que no veas, aclarado con agua a presión y como nuevo arracó a la primera y no me paré en tener cuidado de no mojar la electrónica, que se mojo de cojones.
Yo también soy partidario de llevar el motor limpio. Además de lo bien que queda, es cierto qwue una fuga de cualquier tipo se localiza antes (si abres el capó de vez en cuando claro...). Pero a presión en un autolavado, no se me ocurriría nunca! Por si acaso...
esta muy bien lavar el motor ,y todo el mundo habla de electronica,pero de las mangueras y cables nadie piensa.si tocais las mangure se nota como si fueran hidratada con algo si nosotro lavamos con un degresante fuerte pues con el tiempo se agrieta o se endureze.yo creo que mejor lavarlo en seco y no todo los dias.me parese que ai una pagina que se llama detailig donde puedes ver diferentes modos de lavar el motor
Yo siempre tengo el motor reluciente, pero nunca lo lavo con agua. Lo lavo poco a poco cuando me aburro con paciencia, una brochita, un poco de APC, trapito por aqui trapito por allá, pero con agua ni pistola a presion jamas, por lo que pueda pasar. Es bueno tenerlo limpio para ver posibles fugas, tener los manguitos y demas hidratados para evitar que se piquen....
Hola,
No creo que sea especialmente peligroso meterle una lanza de agua (karcher) si lo haces siguiendo unas mínimas normas. Básicamente es utilizar el sentido común.
- Vigilar con la electricidad / eletrónica. Como comentan, si le metes agua a presión a fusibles, reles etc es probable que no te arranque el coche durante un buen rato.
- La centralita tampoco es amiga del agua.
- No le metas la karcher por la admisión del aire ni el escape.
- Los faros van protegidos por detras pero cuidadin.
- En los gasolina, tienes que secar un poco las pipetas antes de arrancar si le has dado mucha caña con el agua a esa zona.
- En general, lo que veas endeble ir con cuidado. Algunas lanzas tienen una presión del carajo, te echan para atras a máxima poténcia. Con esa fuerza no es complicado romper un plàstico o hacer saltar la pintura.
No son volvos pero.... Lo he hecho con las motocicletas durante tiempo y tiempo sin mayores consecuencias.
Me ha hecho gracia lo de petrolear, es cierto que antes era de lo más habitual y ahora esta como en desuso.... sera por las karcher?
No creo que sea especialmente peligroso meterle una lanza de agua (karcher) si lo haces siguiendo unas mínimas normas. Básicamente es utilizar el sentido común.
- Vigilar con la electricidad / eletrónica. Como comentan, si le metes agua a presión a fusibles, reles etc es probable que no te arranque el coche durante un buen rato.
- La centralita tampoco es amiga del agua.
- No le metas la karcher por la admisión del aire ni el escape.
- Los faros van protegidos por detras pero cuidadin.
- En los gasolina, tienes que secar un poco las pipetas antes de arrancar si le has dado mucha caña con el agua a esa zona.
- En general, lo que veas endeble ir con cuidado. Algunas lanzas tienen una presión del carajo, te echan para atras a máxima poténcia. Con esa fuerza no es complicado romper un plàstico o hacer saltar la pintura.
No son volvos pero.... Lo he hecho con las motocicletas durante tiempo y tiempo sin mayores consecuencias.
Me ha hecho gracia lo de petrolear, es cierto que antes era de lo más habitual y ahora esta como en desuso.... sera por las karcher?
