Sin fuerza en primera

ozaki

ozaki

Miembro Novato
6 Abr 2010
11
0
Aranjuez (Madrid)
Hola,cuando arranco por la mañana no tiene nada de fuerza,le quite la egr y sigue igual,no lo puedo aparcar en el garage,no sube la rampa.Tengo que salir cuesta abajo ya que casi no puede subir por mi calle.Despues se recupera y va normal,aunque en caliente tambien hay veces que la pasa¿que le puede ocurrir?,por cierto es un v40d 116cv del 2001 con 307000km y solo tiene ese problema.:_llh:
 
¿Algún mensaje de aviso encendido en el salpicadero?. ¿Enciende bien?, ¿sale mucho humo por el escape cuando arrancas y de qué color?. Todos los datos que puedas aportar serán de ayuda. ¿Le has cambiado los filtros del coche?.

Un saludo
 
No,no sale humo,los filtros con el cambio de aceite,unos 4000km,enciende bien,no hay testigos encendidos.

Gracias
 
¿El filtro de combustible también está cambiado?. ¿No te estará patinando el embrague, se lo cambiaste alguna vez?.

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Puede ser como dice mitchankro el embrague ó el caudalímetro.
ó que vaya en tres cilindros.
Me decanto por el embrague.
 
El embrague no creo que sea porque hay veces que en caliente sube bien,el caudalimetro no lo se¿se puede probar de alguna manera?

Gracias
 
ozaki dijo:
El embrague no creo que sea porque hay veces que en caliente sube bien,el caudalimetro no lo se¿se puede probar de alguna manera?

Gracias
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Prueba a desconectar el caudalímetro a ver si notas algo.
 
Ah! se me olvidaba,hace un par de años echaba humo negro por el escape, limpiaron inyectores y no se que mas le hicieron,desde entonces el coche ha estado "flojo".
¿variarian algo en la inyeccion para evitar el humo?

Gracias por las respuestas
 
tendría que ser revisado el sistema de tuberias de los inyectores por si hubieran dejado alguno mal atornillado y entra aire al circuito de alimentacion o si estuviera fisurada alguna tuberia....
 
ozaki dijo:
Ah! se me olvidaba,hace un par de años echaba humo negro por el escape, limpiaron inyectores y no se que mas le hicieron,desde entonces el coche ha estado "flojo".
¿variarian algo en la inyeccion para evitar el humo?

Gracias por las respuestas
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Haber empezado por ahí... :_jojo:
 
Si fuera una fisura o entrada de aire,siempre iria mal,pienso yo,a mi poco entender.
Le cuesta mucho subir de vueltas,pisas el acelerador y tiene una reaccion muy lenta,(solo en primera) una vez superado esto el coche va bien

Gracias
 
No te creas. A un forero le entraba aire por el tubo de retorno de los inyectores y le costaba mucho ponerlo en marcha la primera vez, después iba bien. Todo depende de lo grande que sea la fisura. Quizás tu problema es que te gotea algún inyector y se llena la cámara de combustible, por eso se ahoga y hasta que no se consume el coche no coge fuerza. Quizás la válvula que da presión al combustible falle. ¿Te cuesta arrancar o arranca a la primera?. Podrías probar a poner un folio en blanco en la salida del escape y ver si al arrancar y acelerar el folio se mancha.

Un saludo
 
Nada de nada,el folio se queda limpio,los inyectores estan bien apretados.
Lave el motor el viernes y no se ve nigun tipo de fuga de gasoil y antes de llevarlo al taller quisiera ir eliminando cosillas.
Ahora con el motor reluciente,por la zona de la egr se ve manchado como de aceite,no se si tendra que ver,pero es un dato mas.


Gracias
 
Podria ser la Valvua de Control del Turbo (TCV) o alguno de los 3 tubos que la controlan, que estuviera alguno fisurado, y no te regula bien el turbo. Yo tambien lo noto un pelin perezoso en 1ª hasta que entra bien el turbo, y quiero revisar todo lo que acabo de comentarte.

Saludos.
 
Mirare todo esto que me comentas y no creo que sea normal esta "flojedad" en primera,hay veces que te pone en aprietos,sobretodo con el AA puesto.
Si averiguo algo os comento.

Gracias,saludos
 
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