Presentacion y evolucion: Volvo 244 GLT

Aaron Galicia

Miembro Habitual
9 Abr 2010
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Vigo
Bueno, pues os presento mi ultima adquisicion, tenia ganas de un trasera y que mejor que un hermanito (o un abuelo) de misma sangre para el 850.

Me puse a buscar y encontre una unidad muy buena en Coruña, se trata de un Volvo 240 GLT del año 87, en un estado increible, era de un señor mayor que lo compro de nuevo, aunque suene a topico asi es ya que me informe y soy su segundo dueño.

Una fotillos cargado en el remolque listo para irse a su nuevo hogar

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Tiene un motor 2.3cc de 4cil y 8v, denominacion B230F, el famoso bloque rojo de Volvo, una muy buena base para potenciar , tiene 113cv y pesa 1.304kg con el deposito a la mitad y con gancho de remolque oculto (pesado hoy mismo)

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Equipamineto, pues sola y unicamente lo que necesitaba, direccion asistida, no tiene ni cierre, ni elevalunas ni A/C...nada. Es perfecto!

El interior esta impecable para sus 176.000km y 26 años.



Volvo 240 GTL 87 por Aaron Fernandez, en Flickr


Volvo 240 GTL 87 por Aaron Fernandez, en Flickr



Falta una foto del motor, pero ya hare un antes y despues cuando le pege una buena lavada

Un saludo y espero que os guste!
 
Tiene muy buen aspecto ese GLT.Estoy sorprendido de algunas unidades que aparecen por ahí....enhorabuena....
 
Buena unidad, se le ve impecable, haber esa potenciación, la sigo!!:_bab:
 
JAD

V4L

Miembro Master
Te va a gustar el motor... Da el par casi como un diésel...
Tengo un 945 sw y estoy muy contento con el motor.. Parece que anda más de los cv que tiene... Vamos que parecen caballos nuevos... :)
Saludos...
No dejan a nadie indiferente estos coches... :thumbup:
 
Como se ve el coche de bien , no es porque tenga dos 244 pero me encantan , aunque todo lo mío es diesel , lo que si coinciden entre el tuyo y uno de los míos son las llantas pero eso si el tuyo las moverá con más brío....(82 Cv y un poco más de peso que el tuyo obligan a pensarse un poco los adelantamientos
Enhorabuena por la adquisición que creo te dará muchas satisfaciones ...
 
Bueno, ahora que ya esta el coche con todo el papeleo al dia, pues vamos a meterle un poquito de mano.

Como me gusta hacerle a mis coches, y me parece la primera modificacion mas logica, pues me puse con los frenos y para ello compre discos y pastillas delanteros y pastillas traseras, todo de la marca EBC.

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El coche lleva de serie alante pinzas de 4 pistones con discos de 265x21mm, no estan nada mal los frenos

Antes:
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Despues:
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Los discos lo monte al reves para probar si es cierto la leyende de que tiene mas mordiente, ademas estos discos no tienen sentido de giro en cuanto a refrigeracion...ademas de todo eso, debido a la gripe que tengo ahora mismo, me di cuenta tarde y no me apetecia desmontar jajajaj

Hoy me pondre con las pastillas traseras
 
Felicidades por tu gran adquisición!!!! Es precioso ^^
 
Muy chulas las fotos, envidia "sana" y yo sin poder subir por Galicia este verano.....
 
Qué bonitas las fotos de lado. ¿Para qué son los coches de traccion trasera si no?
¿Como ves el tema de los discos ranurados? he escuchado de primera mano alguna experiencia y no me ha gustado mucho lo que me dijeron, ¿a tí que tal?
 
Me gustan mas como le quedan sus llantas,esas le van bien al su compañero el 850
 
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