Amortiguador del portón

Hola a todos:
En primer lugar quiero presentarme como nuevo miembro del foro, y decir que soy propietario de un XC60 2.4D FWD Kinetic.
He buscado el tema y no lo he encontrado, por eso, mi pregunta es: ¿Alguien ha cambiado los amortiguadores del portón trasero? Y si es así, ¿cuáles habéis puesto?. Decir que es de apertura manual.
Muchas gracias, y un saludo.

Pues el.mio.tiene 5 años y el portón se queda a tres cuartos. Le he echado aceite a las barras pero no hay manera.

Los míos manuales con año y medio se quedaban a tres cuartos y tenía que empujar el portón para que llegara hasta el final, por suerte los cambié en garantía. Espero que estos duren más, no obstante, estaré atento al post por si me vuelve a pasar y alguien comparte algunos que sean de mejores que los originales de Volvo.

¿es eléctrico? lo digo por si está programado que abra hasta determinada altura, si es así basta con reprogramar.
Saludos

Mi coche, un xc60 PE del 2015, hace tiempo tampoco llega al final el portón, me tengo pegado algún coscorrón cuando me olvido de empujarlo hasta arriba del todo... siempre que voy a hacer alguna revisión me olvido de decirle que me los cambien

Hola a todos:
En primer lugar quiero presentarme como nuevo miembro del foro, y decir que soy propietario de un XC60 2.4D FWD Kinetic.
He buscado el tema y no lo he encontrado, por eso, mi pregunta es: ¿Alguien ha cambiado los amortiguadores del portón trasero? Y si es así, ¿cuáles habéis puesto?. Decir que es de apertura manual.
Muchas gracias, y un saludo.

Hola a todos,
Soy nuevo en este foro y simplemente corroborar prácticamente todo. El portón trasero de mi XC 60 no sube del todo y si te descuidas tienes asegurado un golpe. Taller oficial Volvo en Jaén cambia los dos por 190,35€ (demencial),
Atención al cliente de Volvo Car España me dice: "Le informamos que hemos revisado su caso siendo una incidencia puntual, ya que no existe constancia de un fallo generalizado en los amortiguadores.", como veis somos puntuales.
Le solicito información técnica sobre amortiguadores, fuerza, diámetro. longitud, etc y Volvo Car España dice: "En cuanto a la información técnica, le informamos que es competencia de los talleres oficiales Volvo.", siempre entendí que había un diseño global pero al parecer cada taller debe elegir un modelo, aquí me han dejado noqueado.
Solución: Los he comprado en una tienda de repuestos, salen por 38€ y me los cambian ellos en plena calle (la operación consume menos de 10 minutos, ojo, los dos amortiguadores).
No quiero entrar en temas de tirones en frío a bajas revoluciones, ni LEDs fundidos en el panel de control de elevalunas de puerta del conductor, eso será otra guerra.
Se que es un mensaje largo pero necesitaba expulsar el aire.
Un saludo a todos,

ver aqui ... https://www.toppiezascoches.es/reca...s-de-maletero/10926/volvo-v60-2010/6051-d3-d4