¿dónde está la sonda lambda?

M

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
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Lugo
Buenos días, mi coche un V40 1.9d año 2000. Quería saber dónde se localiza la sonda lambda de marras en el coche. ¿Se puede limpiar, cómo y con qué? ¿influye en el consumo del coche? ¿cuánto cuesta su sustitución?.

Pues eso, a ver si me entero un poco más del tema con unas fotos o algún esquema que tengais por ahí. Muchas gracias.

Un saludo
 
Buenas!

la Lambda esta conectada al catalizador, justo a la salida del turbo, va conectada a un cable facil de quitar y con una rosca grande (20 o 22 no recuerdo).
Esto es en mi coche, ahora no se porque la quieres limpiar o cambiar, pero si notas un consumo alto y el coche te lo pide solo le puede venir bien. Por cierto, hay las mismas sondas en un Diesel ? ? ?

mirate esa foto de mi coche, le he cambiado la Lambda ayer por la mañana, y se nota mucho como el coche va más fino.


para comprar, o la volvo, no se cuanto lo venden o en ebay:

Por cierto, hay dos sondas, según me ha comentado Ramaloji primero cambia la primera, y luego si no hay mejora quizás la segunda.

en ebay el precio ronda los 90€ con portes incluidos según de donde viene (la mia desde UK)

http://shop.ebay.com/?_from=R40&_tr...kw=lambda+volvo+v40&_sacat=See-All-Categories
 
Buenas, en mi V40 hay una antes del catalizador y otra después, en tu modelo diésel ni idea...

Saludos,
 
JAD

V4L

Miembro Master
todos los motores con catalizador tienen que llevar sonda por cojones, sino el catalizador muere....
 
Los diesel no, sobretodo los primeros que llevaban catalizador
 
lo cierto es que no la encuentro en el motor mio en el vadis, pero si existe algo llamado sensor de oxigeno HO2S.....no sé si eso sería la sonda...
 
lecar88 dijo:
lo cierto es que no la encuentro en el motor mio en el vadis, pero si existe algo llamado sensor de oxigeno HO2S.....no sé si eso sería la sonda...
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Podria ser ese, yo lo que se es que los primeros diesel catalizados no traian lambda, el proximo dia que suba un diesel viejo al elavador me fijo
 
hombre, viejo, viejo....el mio es el T2, el previo al common rail, inyeccion directa y 102 CV.....del 2001
 
Viejo, viejo no es pero nuevo tampoco, me parece raro que sea del 2001 y sea t2, segun tengo entendido los t3 se empezaron a montar en el 2000, no es el restiling no?
 
no, es de febrero del 2001, pero era de flota de alquiler, igual montaron motores mas antiguos en las flotas aunque ya se montaran los T3 de serie, digo yo.....
 
de todas formas, si el T3 es comon rail de 115 CV, solo se montó en el restyling a partir del 2001
 
lecar88 dijo:
no, es de febrero del 2001, pero era de flota de alquiler, igual montaron motores mas antiguos en las flotas aunque ya se montaran los T3 de serie, digo yo.....
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Puede ser nose, si el t3 es el common rail y si solo se monto en el restiling, el tuyo debio de coincidir en el cambio
 
Los primeros diesel con catalizador es cierto que no montaban sonda lambda, si la tiene tiene que estar antes del mismo.
Los que levan dos normalmente la primera es la de regulacion y la segunda de diagnostico pero creo que tu modelo no la lleva y menos sino es common rail creo que no se han implantado hasta mas adelante de echo yo todavia no me he tropezado ningun diesel con sonda y yo tengo uno de 2007.
 
Lecar, el mio está matriculado en noviembre del 2001, pero la fecha de fabricación es julio del 2000, primeras unidades del restyling. Si miras la ficha podrás ver la fecha exacta de fabricación, que seguro es anterior a julio del 2000, por eso llevas ese otro motor. Ya nos lo confirmarás, igual no es el mismo caso que el mio.

Saludos,
 
Pues he estado mirando y no hay ningun diesel con sonda lambda, ni nuevo ni viejo, solo los que tienen filtro de particulas tienen unos sensores de presion para comprobar la saturacion del filtro y un sensor de temperatura, nose en otras marcas...
 
pues entonces será que no tiene sonda, estaré equivocado....y mejor asi, una pieza menos a averiarse, que ultimamente.....pero me sigue mosqueando la sonda esa de oxigeno que ví en el vadis

por lo demas, ya miraré lo de la documentacion a ver....
 
mitchankro dijo:
Buenos días, mi coche un V40 1.9d año 2000. Quería saber dónde se localiza la sonda lambda de marras en el coche. ¿Se puede limpiar, cómo y con qué? ¿influye en el consumo del coche? ¿cuánto cuesta su sustitución?.

Pues eso, a ver si me entero un poco más del tema con unas fotos o algún esquema que tengais por ahí. Muchas gracias.

Un saludo
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Beno pues parece que ya lo tienes solucionado entonces ;D

Algo que le puedes hacer para influír en el consumo del coche es cambiar filtros, limpiar inyectores, y poca cosa más...

saludos
 
Mi idea es ponerle un intercooler al estilo ramaloji pero sin tanta metrosexualidad, ya sé que es un diesel pero según su experiencia el intercooler al meter más aire frío reduce el consumo. A ver si logro bajarlo a 4 l/100 km.

Un saludo
 
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