No se si os ha pasado a alguno, pero me siento un desgraciado, tengo un Volvo XC60 de 205 CV, matriculado a fin de 2009 y me ha pasado de todo:
Cortocircuito en la batería (tuve que poner nueva)
Diferencial delantero roto (poner nuevo)
Rodamiento delantero (poner nuevo)
Radiador perdía agua (soldar)
Un tubo que va al turbo agujereado (soldar)
Sensor del detector de escape (sustituir)
Y eso con 90.000 Km.
¿es normal?
Cortocircuito en la batería (tuve que poner nueva)
Diferencial delantero roto (poner nuevo)
Rodamiento delantero (poner nuevo)
Radiador perdía agua (soldar)
Un tubo que va al turbo agujereado (soldar)
Sensor del detector de escape (sustituir)
Y eso con 90.000 Km.
¿es normal?