Actualización Software. ¿Verdad o mentira?

[commodore]

Cada vez que voy a Volvo a hacer la revisión me incluyen una actualización de software dentro del servicio 2.0.

El tema es que el coche tiene diez años. Alguien que sepa del tema...¿Realmente se actualiza alguna cosa en un coche de diez años, y de un modelo que ya no esta en producción? (V50).

Muchas gracias!

 

[ra213]

Cada vez que voy a Volvo a hacer la revisión me incluyen una actualización de software dentro del servicio 2.0.

El tema es que el coche tiene diez años. Alguien que sepa del tema...¿Realmente se actualiza alguna cosa en un coche de diez años, y de un modelo que ya no esta en producción? (V50).

Muchas gracias!

Pues ne gustaría saber cuantos coches con +5anos pasan por elconce oficial a pasar las revisiones. No digo 4 porwque los renting pasan todos.

 

[ra213]

5Años quiero decir, jajajjajajajaajja

 

[Burgoscom]

Imagino que con 10 años y coche y motor descatalogados poca actualización habrá, salvo noque no tengas ni la del segundo año.
Lo cual es un problema secundario de un coche con menos tecnología que los modernos....a ver esos hasta cuando se molestan en actualizar.

 

[petrolo]

Pues ne gustaría saber cuantos coches con +5anos pasan por elconce oficial a pasar las revisiones. No digo 4 porwque los renting pasan todos.

No todos los renting incluyen mantenimiento en Servicio Oficial, los mas "guarretes" tipo LeasePlan utilizan talleres multimarca y como pagan un "cagao" a los talleres, es un drama para que autoricen cualquier reparación.

 

[Arial1]

Yo en mi antiguo Volvo xc70 siempre lo llevé al concesionario en sus once años de vida conmigo y esa misma pregunta se la hice al jefe de taller , respondiéndome que efectivamente a esas alturas poco o nada se actualizaba.

Lo que sucede es que con el bono del 25 % de dto en la factura del taller , y no habiendo dado el coche ninguna avería , tampoco me complique la vida llevándolo a otro sitio.

 

[Arial1]

No todos los renting incluyen mantenimiento en Servicio Oficial, los mas "guarretes" tipo LeasePlan utilizan talleres multimarca y como pagan un "cagao" a los talleres, es un drama para que autoricen cualquier reparación.

Sí efectivamente . Después los coches quedan que dan asquito.

Yo trabajo con ALD desde hace años , y el coche va al Servicio Oficial , y para los neumáticos Euromaster o el concesionario . No ponen pegas a nada.

 

[ra213]

Bueno es saber lo de los leaseplan,, gracias por el aviso.
En mi ignorancia pensaba que siempre iban al servicio oficial, como me a pasado en los 4coches que e tenido con este sistema-

 

[commodore]

Pues ne gustaría saber cuantos coches con +5anos pasan por elconce oficial a pasar las revisiones. No digo 4 porwque los renting pasan todos.

Pues al mio ponlo en la llista de los que si que van al concesionario. Cada vez que me toca pagar digo que sera la última vez....y así llevo 10 añitos...

 

[xangns]

Los míos van. El XC70 con 11 años va. Bono de 25 % de descuento y Volvo Assistance. Por la diferencia de precio de revisión a mí me merece la pena.

 

[franxc70]

Mi XC70 va todos los años. Recibo el bono del 25% de descuento, que me aplican, (después de darme el presupuesto).

 

[juanfc]

El mío la última vez que pisó un Conce fue en el 2009

 

[mdmdmd0]

El mío la última vez que pisó un Conce fue en el 2009

Ay, me gustaría poder decir lo mismo cuando se acabe mi garantía, pero hay varias condiciones:
1) Poder meter mano con el VIDA, que si no vas jodido. Y en los nuevos por ahora no parece fácil.
2) Tener tiempo para dedicar a la mecánica
3) Saber, si no mucho, al menos algo
4) Tener manitas como @juanfc , en vez de zarpas.

Cumplirlas todas no es tan fácil ...