Pues profesionalmente me obliga a ser escéptico por lo que nos estamos encontrando. Y va en la línea de lo que cuenta esa noticia, aunque como sucede de manera habitual en prensa oyen campanas y no saben dónde.
El caso es que en los gabinetes de óptica y consultas de oftalmología es un tema recurrente el mayor número de deslumbramientos que refieren los conductores, principalmente los profesionales, en comparación a hace unos años. La tecnología led implica unos nuevos parámetros de luz y se están buscando las evidencias que afirmen o descarten las diferentes teorías. Sobre algunas superficies es un hecho que implican una mayor reflexión que otros sistemas, de hecho en algunas tareas profesionales se está volviendo a luces convencionales, más cálidas, y por lo pronto en los gabinetes profesionales la medida de la agudeza visual sigue siendo, por normativa, con luz indirecta
Esto lo aderezamos con una sociedades envejecidas (las europeas), donde es muy habitual la presencia de conductores con cataratas (mucho más sensibles a los deslumbramientos), y ya no digo en España, donde se están dando esperas de más de dos años para la cirugía....y a esto sumamos que los ministerios de industria homologan unos sistemas absolutamente imperfectos de cambio automático de luz larga a corta (véase nuestro Toyota Yaris), donde quien viene de frente se chupa como mínimo un segundo largo de exposición a un fogonazo de luz led, o la fuente de luz que sea...