Bueno, tampoco es tan exagerado y te garantizas unos años más sin problemas.
Según he leído, al no llevar filtro y ser tan simples de sacar, suelen recomendar sacarla , limpiar y cambiar el aceite cada 30K Km.
Según reciente política de Volvo toda pieza que pongan ellos (que no sea de desgaste) dan garantía de por vida, si vuelve a fallar... gratis. Eso venden.
En teoría será sacar bomba, aceite, limpiar bien el alojamiento y reponer el aceite al nivel, luego dar una vuelta y volver a ajustar el nivel final.
Y borrar estatus, circular un rato y volver a ver si ya no sale ningún error nuevo.
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