Pues a ver si me podéis ayudar , estoy interesado en un Volvo v50 d5 y he encontrado uno de 180 cv del 2007 automático por unos 6000 euros , la consulta es porque el libro de revisiones solo tiene hasta el 2009 a partir de ahí nada , pero el compra-venta me dice que mediante una máquina de diagnosis a mirado en la centralita y en su memoria salen las revisiones marcadas ( a mí me suena raro no sé si puede ser posible eso ) y respecto a las kilométros tienen 160.000 y me dice que me preocupe que son completamente certificados y nada con todo y con eso quería saber vosotros qué opináis , ante todo gracias por vuestras opiniones
Ayuda compra v50 D5
- Iniciador del tema Lelyo500
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Hay gente que solo pasa las revisiones en la casa mientras le dura la garantía. Luego se baja al taller de barrio.
Como conseguir mas datos (indispensable matricula y si es posible nº de bastidor):
Como conseguir mas datos (indispensable matricula y si es posible nº de bastidor):
- Concesionario Volvo: no te podrán dar datos concretos porque por la LOPD (Ley Organica de Protección de Datos), esta prohibido salvo que vayas con el propietario (en realidad con el titular de las facturas) y siempre y cuando vayas al concesionario que emitió las facturas. Entre concesionarios Volvo no se cruzan datos, precisamente por la LOPD. Si el concesionario pertenece a un grupo, te podrán dar datos de el grupo. Solo hay una excepción a esto: las campañas y actualizaciones de software, porque son "ordenadas" por Volvo España a nivel nacional, y entonces si que les consta si el coche ha pasado las campañas.
Pregunta si enchufando el ordenador al coche, pueden sacar las fechas de revisiones y los kilómetros (asi verán que llevas intenciones de ir a hacer gasto). Pregunta que datos tienen y si ha pasado las campañas e incluso la fecha y kilómetros en que lo hizo.
Tal vez el coche aun lleve el porta-matriculas original del concesionario. Asi sabras de donde salío y tendras un numero al que llamar, aunque te diran que no te pueden dar datos. Yo en mi caso les dije que solo quería saber si la distribución estaba hecha y me dijeron que si y a que kilómetros. En tu caso... tal vez no tengan datos porsteriores a esos dos años.
Tal vez el coche aun lleve el porta-matriculas original del concesionario. Asi sabras de donde salío y tendras un numero al que llamar, aunque te diran que no te pueden dar datos. Yo en mi caso les dije que solo quería saber si la distribución estaba hecha y me dijeron que si y a que kilómetros. En tu caso... tal vez no tengan datos porsteriores a esos dos años.
- Documentación:
- En la ficha de la ITV, vendrá apuntado la fecha de ITV, el resultado, y los kilómetros que llevaba en ese momento.
- El compraventa, también debe tener el papel de la ultima ITV que pasó el coche, con los kilómetros y los defectos.
- En el permiso de circulación, aparecerá también apuntado (a la fecha en que se expidió) cuando debía pasar la próxima ITV y los kilómetros que tenia cuando se expidió.
- En el permiso de circulación aparece la fecha de matriculación, si la fecha de expedición del permiso es posterior a la de matriculación, te indicará que tubo por lo menos un propietario anterior.
- Rebusca en la guantera, puede haber sorpresa y que aparezca perdida alguna tarjeta de cambio de aceite y/o factura de mantenimiento anterior.
- Pregunta al compraventa si tiene alguna factura anterior.
- Informe Trafico / Informe Carfax: En trafico, puedes pedir un informe del vehículo, donde te dirán todos los propietarios anteriores, y si el vehículo está libre de cargas. Lo malo es que tendrás que pedir cita previa y te pueden tardar 10 días tranquilamente.
Carfax: los concesionarios y compraventas suelen tener cuenta y creo que los particulares pueden darse de alta en la web y previo pago de unos 10 lereles... (creo...)... obtener un informe del vehículo bastante extenso con todos los datos de trafico. Yo no lo he usado.
Añado:
Los kilómetros, 160.000 km para 8 años están bien, sale a una media de 20.000km/año que es lo que la mayoría hacemos. Ten en cuenta que a ese motor hay que hacerle la correa de distribución a los 8 años o 180.000 km. Si se ha hecho en Volvo, le suelen poner una pegatina plateada en el lado izquierdo del plástico que tapa el motor. Si no se ha hecho, te la tienen que hacer.
Los kilómetros, 160.000 km para 8 años están bien, sale a una media de 20.000km/año que es lo que la mayoría hacemos. Ten en cuenta que a ese motor hay que hacerle la correa de distribución a los 8 años o 180.000 km. Si se ha hecho en Volvo, le suelen poner una pegatina plateada en el lado izquierdo del plástico que tapa el motor. Si no se ha hecho, te la tienen que hacer.
V4L
Miembro Master
Si no quiere (o te viene mal) pasar por el conce pregúntale al compraventa que con qué máquina lo miró, al menos en mi coche eso sólo se puede ver en un conce (que están en red), no guarda los datos en el coche, con el DICE que tengo en casa yo no lo puedo mirar...
Si no es cierto mal empiezas...
Yo no compraría un coche sin un diagnóstico DICE, en el conce o fuera
Si no es cierto mal empiezas...
Yo no compraría un coche sin un diagnóstico DICE, en el conce o fuera
Ante todo muchas gracias por vuestras opiniones , os cuento me ofrecen un D5 automático summum equipado a tope e impecable por dentro como por fuera una pasada, el único pero tiene 290.000 kilómetros , a ver que opinais ???? Mucha suerte gracias
Al final me he animado y lo he comprado la verdad que va muy bien todo motor , cambio y demás .. ahora me asaltan un par de dudas. Cuál es el mejor aceite para ese motor ???
Y otra Lleva el equipo de sonido high performance sound , con la entrada aux de jack y lo del cargador de 6 cds , lleva el parrot ck 3100 instalado , mi duda es cuál es la manera más sencilla de ponerle un usb para enchufar el móvil que es donde escuchó la música ....
Y otra Lleva el equipo de sonido high performance sound , con la entrada aux de jack y lo del cargador de 6 cds , lleva el parrot ck 3100 instalado , mi duda es cuál es la manera más sencilla de ponerle un usb para enchufar el móvil que es donde escuchó la música ....