V50 brazos de la transmisión.

[JAMESAN]

16 años y un cuarto de millón de kilómetros y sigue aguantando...con algún que otro problema.
Después del último cambio de neumáticos algo empezó a vibrar; pensé que sería un equilibrado mal hecho, pero no. Volví al taller y las ruedas estaban perfectamente equilibradas. Además las vibraciones no se dan a una determinada velocidad si no que son continuas y crecen cuando le doy gas.
Ayer me asomé por abajo y vi que las protecciones (fuelles) de las juntas que hay en los brazos de la transmisión están rotas. Una está seca por dentro y la otra se ve que se acaba de romper pues hay grasa por todas partes. Mis preguntas son:
¿puede esto generar las vibraciones?
¿cómo se sustituyen los fuelles? ¿caro?
Las juntas protegidas por los fuelles (creo que son homocinéticas) ¿cómo se puede saber si están en buenas condiciones?
¿Alguna recomendación adicional?

Saludos a todos

 

[mig850]

Independientemente de las vibraciones sustituye cuanto antes esos fuelles y que te repongan grasa porque te la cargas (y ademas te rechazan en ITV). Te lo digo por experiencia. No te hace clock clock clock en giros cerrados a baja velocidad?. Se venden kits de reparación con fuelles, abrazaderas y grasa, y en cualquier taller medio bueno te lo hacen (mejor bueno que medio... Que los talleres son ya un sinvivir)