Siempre rozan algo, nuevas van muy justas, e imagino que por tolerancias en la fabricación, en unas marcas el forro tiene algo más de espesor y se nota más. Las mías eran Febi - Bilstein, y tuve que alternar nuevas y viejas, que es menos frecuente, en tu caso valdrá con lijarlas un pelín previamente y/o andar un rato con el freno de mano puesto (el viejo truco), el caso es dejar el tema resuelto y olvidarte.
Lo de los tornillos de la rueda... por ese rozamiento no se aflojan, se ve que nunca estuvieron apretados. Quien aprieta mil tornillos se equivoca en uno (nunca mejor dicho), siempre y cuando no se repita, claro.