cambar cristal del faro S40 I del normal al liso del fase II

JuanS40

Miembro Habitual
12 Nov 2009
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Buenas!!!

Me he agenciado hace poco los cristales lisos del los bifocales que llevan los fase 2 para ponérselos al mio que es mono focal. la duda que tengo es si al ser liso la luz proyectaría a su libre albedrío o se mantendría igual que si fuese con el cristal normal. Ya por tema itv o por si voy cegando a los que vienen de frente mía xD
 
Lo que envia el haz de luz con una determinada forma y a una altura determinada es la parabola, imagino que cambiando el cristal no habrá ningún problema. Regulando bien la altura no debes de cegar a nadie ni tener ningun problema
 
si los consegui del desguace pero la movida es que por lo visto cambian las conexiones de uno a otro por lo que solo me pille los cristales. si fuese plug an play directamente me habria pillado el conjunto entero
 
JAD

V4L

Miembro Master
vamos a ver, las rayas de los cristales son los que distribuyen la luz y la parabola es nula en ese aspecto en los faros primitivos; en los cristales lisos, la luz se proyecta adecuadamente debido a un diseño distinto de la parabola que no precisa de las rayas del cristal
Conclusion: los cristales lisos no sirven para faros de cristal rayado
Segunda conclusion: tienes un brico de paketti de como cambiar los conectores para poder enchufar los faros nuevos, pilla los faros completos que es algo muy facil de hacer
saludos
 
mirare el brico y si veo que tal, tal ve me anime a ponerlo todo de golpe directamente. también sera suerte de que encuentre otro bifocal porque la verdad que vuelan enseguida xd

otra duda que también tengo es para no abrir otro hilo aparte. El faro derecho tiene que estar roto o atascado el regulador de altura de los faros, porque lo tengo en 0 y esta como si estuviese en posición 2. se puede ajustar de manera manual la altura? he visto que hay como una especie de pitorros atrás que se pueden girar pero no parece que se mueva la parábola o eso me pareció a mi

saludos!!
 
seguramente esté roto el mecanismo interno de movimiento, es muy fragil
con suerte, solo está desenganchado:Te tocará abrir el fado y desmontarlo para ver, procura no tocar la parabola con los dedos, cuando intentas limpiar las huellas se quita el cromado del plastico
 
Yo tengo un S40 I con 16 años al que le hago poquísimos kilómetros. Me ha dado muy pocos problemas y veo que me sobrevivirá a mi, porque está practicamente nuevo.
Hace unos años que le cambié los faros originales de un foco por los dobles y la mejoría de iluminación fue abismal.
Como te dicen, el tallado del vidrio está diseñado para una parábola determinada y aunque se pueda sustituir, has de cambiar el conjunto.
Me gustaría ver ese brico del que habláis, porque efectivamente, hay que modificar la instalación eléctrica para el cambio de faros y en un SAT de Volvo no se atrevieron a hacerlo, pero en otro bastante más humilde no tuvieron ningún problema.