Cambio de refrigerante
- Iniciador del tema mig850
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Lo puedes cambiar cuando lo creas necesario, da igual verano que invierno, lo que si tienes que hacer es poner la calefacción a tope ( como has comentado) así abrirás el paso hacia el radiador de la calefacción
'Me Gusta':
juanfc y Volvo-me
Da igual la temperatura exterior, si tu pones la calefacción a la máxima temperatura, el paso del agua hacia el radiador de la calefaccion estará totalmente abierto. Puedes hacer la prueba un día caluroso, arrancas el motor y cuando tenga temperatura pones la calefacción a la máxima temperatura y te sales del coche porque te asaras.
V4L
Miembro Master
Desconozco de qué modelo hablamos, pero en el que tengo xc90 como en anteriores, el agua fluye constantemente por el radiador de calefacción no hay ningún válvula que regule su paso, lo que regula la calefacción son unas compuertas que permiten o no el paso del aire por el radiador de calefacción o de aire acondicionado. Con lo que el cambio de refrigerante es indiferente la época del año siempre circula el refrigerante por todo el circuito. Otra cosa es en modelos viejos que no tenían dicha gestión del paso del aire y si tenían esa "válvula" para regular el paso refrigerante y que dicho radiador no estuviera caliente, o en los muy modernos con sus electroválvulas en bombas de agua para que entren antes en calor los motores, pero ya me desvío del tema
Jejeje aún hay muchos sitios y personas que les pasa de ahí el tema que puse, con mi padre cuando le hice la distribución al 5008 me dijo lo mismo y le enseñé el circuito de refrigerante para que viera lo que hace, solo un aporte de información general, lo que pasa que me expando mucho diciendo las cosas jejeje