CLIMATIZADOR

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rubianeli

Guest
a ver si me podeis disipar una duda:

cuando arrancas el coche, con el clima en modo auto y ac en on, siempre tiene que entrar el compresor o depende de la temperatura que tengas programada en el habitáculo.
es decir, si la temperatura que tienes proframada es de 22 y en exterior es de 22, cuando arrancas el coche y no salta el compresor ¿ es normal, o es que algo está fallando ?
 
no lo se, pero lo que si te puedo decir es que recomiendan que no arranques el coche con el clima puesto............ lo mejor es arrancar y después darle al clima. De esta manera y en esas circunstancias a mí me entra el compresor casi siempre (si la temperatura seleccionada esta muy cerca de la real yo creo que es normal que no se ponga el compresor a funcionar)...................

Pero yo no tengo mucha idea..........
 
Es bueno arrancar sin el ac puesto y además también es bueno no darle al botón del ac cuando el motor va alto de vueltas por el par resistente que se crea, yo aprieto el embrague y dejo que baje de vueltas y luego le doy al botón, y creo que el compresor va siempre que este el botón del ac apretado, me explico, en invierno cuando llueve si pones el ac en un clima como el nuestro o el de audi ves que no se empaña el cristal y sin embargo el clima tira aire caliente porque esta por debajo ejm: 22grados, y para bajar el nivel de humedad del vehículo tiene que estar el compresor funcionando.
 
Me suena haber leído, creo que en el propio manual de mi coche (V50 del 2007) que el compresor se enciende después de que el coche esté arrancado e incluso que se apaga si se le pide toda la potencia en algún momento. Volveré a echarle un ojo de todas formas.

Salu2.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si eso es verdad, de hecho los compresores son variables, por ese mismo motivo pueden ir despacito y crear poco frío y de esa manera bajar la humedad, y siempre que se le pida la máxima potencia al propulsor se desconectan durante un tiempo, yo de hecho en el toledo en invierno muchas veces encendía el aire acondicionado en invierno y lo mezclaba con la calefacción y de esta manera bajaba la humedad y tenia calefacción.