El problema es que normalmente para que te den la chapita en el mejor de los casos es un rollo de papeles (hay que demostrar las millas) y en los clasicos peor, a ver como se sabe el kilometraje de un 122 del 65 que solo lleva contador de 5 cifras,cada 100.000 da la vuelta y se pone en cero...
Yo soy socio del VOC y no veas el tiempo que les ha llevado el tema, total para darte una chapa que no acaba de ser correcta , lo digo por que yo tengo chapas de esas antiguas y no son asi... al final se quedará en merchandising como el que se compra el llavero o los gemelos.
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