Consulta accidente
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¿Que Volvo tienes y que equipamiento llevas? 
Tengo un V60 my2014 (pre-SPA-CMA) con solo el City Safety de serie en todos los Volvo, osease, sin chuches (como el BLIS, Asistente de mantenimiento en el carril, Control Adaptativo de Velocidad, Alerta de trafico cruzado, etc...) y se comporta tal y como he dicho antes. Esto nos lo recalcaron muy bien en las "Jornadas de Conducción Segura de Volvo" que se organizaron en el circuito del Jarama allá por el 2012. Y se lo recalqué hace pocos días a mi amigo @campasolo que acaba de adquirir un XC70 del 2015 con "solo" City Safety... "ojo, que no detecta peatones".
Los que tenéis el asistente de mantenimiento de carril, lógicamente, te va a mantener en tu carril y no te va a dejar invadir el carril del otro si no esta libre. El BLIS te avisa del que va por el angulo muerto. El aviso de colisión (lo tuve en mi anterior XC60 y lo llevo en algún camión) te avisa y pre-carga el circuito de freno para reducir el tiempo de reacción y eso se nota. Y así con otros muchos sistemas que a día de hoy son opciones de pago y que no todos los Volvo modernos que circulan, llevan .
Esto es lo mínimo que todos los Volvo modernos cumplen. Otra cosa son las opciones añadidas.
Tengo un V60 my2014 (pre-SPA-CMA) con solo el City Safety de serie en todos los Volvo, osease, sin chuches (como el BLIS, Asistente de mantenimiento en el carril, Control Adaptativo de Velocidad, Alerta de trafico cruzado, etc...) y se comporta tal y como he dicho antes. Esto nos lo recalcaron muy bien en las "Jornadas de Conducción Segura de Volvo" que se organizaron en el circuito del Jarama allá por el 2012. Y se lo recalqué hace pocos días a mi amigo @campasolo que acaba de adquirir un XC70 del 2015 con "solo" City Safety...
"ojo, que no detecta peatones". Los que tenéis el asistente de mantenimiento de carril, lógicamente, te va a mantener en tu carril y no te va a dejar invadir el carril del otro si no esta libre.
El BLIS te avisa del que va por el angulo muerto. El aviso de colisión (lo tuve en mi anterior XC60 y lo llevo en algún camión) te avisa y pre-carga el circuito de freno para reducir el tiempo de reacción y eso se nota. Y así con otros muchos sistemas que a día de hoy son opciones de pago y que no todos los Volvo modernos que circulan, llevan .Esto es lo mínimo que todos los Volvo modernos cumplen.
Otra cosa son las opciones añadidas.
'Me Gusta':
xangns
V4L
Miembro Master
Es aparte, lo llaman "Intellisafe surround". Aparentemente hay 3 niveles: Intellisafe estándar, surround y assist.
https://www.volvocars.com/intl/why-...future-of-driving/safety/intellisafe-surround
https://www.volvocars.com/intl/why-...future-of-driving/safety/intellisafe-surround
Gracias @RLAVILLA por difundir...
Por completar más sobre el accidente, ésto ocurrió en 22 de Noviembre a las 18h en la A2, sentido descendente (yendo de Zaragoza hacia Madrid), en el kilómetro 289,092 (según atestado) justo antes del cruce a Épila. Ya era de noche, cerrada y había llovido.
La semana pasada llegó carta del juzgado diciendo que el caso se sobreseía porque no hay nada del otro coche... hubo testigos pero llevaba a la familia conmigo y por la situación no tuve cuerpo para recoger datos de contacto de las persona que se detuvieron para preguntar por nuestro estado y decirme que lo habían visto todo y que había sido culpa del otro... pero ninguno se habrá puesto en contacto con las autoridades... y, espero equivocarme, pero me queda la duda de si la GC habrá investigado suficiente, por las cámaras de la A2, que hay a patadas... no somos importantes....
En fin, espero que a ese sinvergüenza le llegue su día, y ojalá que no le afecte a nadie más...
Mucho cuidado en estas fechas.
Saludos.
Por completar más sobre el accidente, ésto ocurrió en 22 de Noviembre a las 18h en la A2, sentido descendente (yendo de Zaragoza hacia Madrid), en el kilómetro 289,092 (según atestado) justo antes del cruce a Épila. Ya era de noche, cerrada y había llovido.
La semana pasada llegó carta del juzgado diciendo que el caso se sobreseía porque no hay nada del otro coche... hubo testigos pero llevaba a la familia conmigo y por la situación no tuve cuerpo para recoger datos de contacto de las persona que se detuvieron para preguntar por nuestro estado y decirme que lo habían visto todo y que había sido culpa del otro... pero ninguno se habrá puesto en contacto con las autoridades... y, espero equivocarme, pero me queda la duda de si la GC habrá investigado suficiente, por las cámaras de la A2, que hay a patadas... no somos importantes....
En fin, espero que a ese sinvergüenza le llegue su día, y ojalá que no le afecte a nadie más...
Mucho cuidado en estas fechas.
Saludos.
Hola a todos:
Si recordáis mi tema del accidente os comento que desde que lo tuve (29 de Noviembre) aún no está reparado.
Os cuento el problema que estoy teniendo y que no se para donde tirar, para ver si me podéis echar una mano.
Soy de Madrid, llamé al taller de Goya el día del accidente y me dijeron que allí no tienen para chapa, que tenía que llevarlo a VUSA (Valores Unidos S.A) situado en carretera de andalucia km 11,600.
Por lo visto pidieron una pieza "Alojamiento de chapa de frente derecho" pedida a Volvo desde hace un mes y aún no les han dado fecha de entrada de la pieza, me comentó el del taller que una vez les llegue la pieza
en 3-4 días como mucho estaría, por lo que entiendo que no le falta mucho.
El problema es que han reclamado la pieza y nos le dicen mucho, he llamado a atención al cliente de Volvo y lo primero que me dice la chica que me coge el teléfono es que no le aparece como taller oficial.Les digo que de Goya
me redireccionaron allí y por lo que he visto es un taller de Volvo o si no es "oficial" es donde llevan los Volvo para chapa.
El taller pidió la pieza y ellos no pueden hacer mucho más porque no pueden continuar la reparación hasta que no les llegue esa pieza.
Estoy desesperado porque no se a donde acudir o qué hacer. ¿Qué me recomendáis?.
Me parece vergonzoso...., entras en un bucle de unos a otros que flipo la imagen Volvo, primer Volvo en mi vida primera decepción.
Saludos.
Si recordáis mi tema del accidente os comento que desde que lo tuve (29 de Noviembre) aún no está reparado.
Os cuento el problema que estoy teniendo y que no se para donde tirar, para ver si me podéis echar una mano.
Soy de Madrid, llamé al taller de Goya el día del accidente y me dijeron que allí no tienen para chapa, que tenía que llevarlo a VUSA (Valores Unidos S.A) situado en carretera de andalucia km 11,600.
Por lo visto pidieron una pieza "Alojamiento de chapa de frente derecho" pedida a Volvo desde hace un mes y aún no les han dado fecha de entrada de la pieza, me comentó el del taller que una vez les llegue la pieza
en 3-4 días como mucho estaría, por lo que entiendo que no le falta mucho.
El problema es que han reclamado la pieza y nos le dicen mucho, he llamado a atención al cliente de Volvo y lo primero que me dice la chica que me coge el teléfono es que no le aparece como taller oficial.Les digo que de Goya
me redireccionaron allí y por lo que he visto es un taller de Volvo o si no es "oficial" es donde llevan los Volvo para chapa.
El taller pidió la pieza y ellos no pueden hacer mucho más porque no pueden continuar la reparación hasta que no les llegue esa pieza.
Estoy desesperado porque no se a donde acudir o qué hacer. ¿Qué me recomendáis?.
Me parece vergonzoso...., entras en un bucle de unos a otros que flipo la imagen Volvo, primer Volvo en mi vida primera decepción.
Saludos.
Última edición:
¿Ya resuelto? a mi me pasó lo mismo hace unos años cuando mi coche apareció con un golpe en el frontal, el paragolpes roto y la calandra machacada. Al parecer un camión de una empresa de piscinas me golpeó aparcando, pero no lo pude demostrar y acabó en parte de daños propios.
El coche se depositó en Servauto Volvo de Avenida de Valladolid que lo remitió en grúa a Valores Unidos VUSA que es la empresa que les hace la chapa. Pues bien, estuvo allí como un mes ya que una de las piezas del paragolpes "no llegaba". Finalmente cuando me entregaron el coche me dieron mi paragolpes reparado. No se nota demasiado pero si se fija uno detenidamente donde estaba el agujero que me hizo el camión, supongo que con una bola de remolque o alguna arista de la barra antiempotramiento, se aprecia que se ha rellenado con fibra o algo similar. Es sutíl pero se nota. Casi un mes sin coche para cambiar un capó , una calandra y (no entiendo porqué) reparar un paragolpes.
Luego saqué en conclusión que estaban hasta arriba de trabajo, tienen una campa gigante y no les importa apilar curro y sacarlo como pueden.
Tengo pendiente entre otras cosas volver a pintar el coche, pero a valores no vuelve. Lentos como ellos solos, por lo que veo siempre "falta una pieza" y el resultado es pasable sin mas.
Espero que te repongan pronto tu coche en perfecto estado, mi experiencia como la tuya no fue buena, un mes sin coche si lo necesitas (y no creo que nadie se compre un vehículo para no usarlo) es una pasada de tiempo.
Comprensible en grandes daños, incompresible en cosas que en una semana deberían estar, máximo 10 días.
El coche se depositó en Servauto Volvo de Avenida de Valladolid que lo remitió en grúa a Valores Unidos VUSA que es la empresa que les hace la chapa. Pues bien, estuvo allí como un mes ya que una de las piezas del paragolpes "no llegaba". Finalmente cuando me entregaron el coche me dieron mi paragolpes reparado. No se nota demasiado pero si se fija uno detenidamente donde estaba el agujero que me hizo el camión, supongo que con una bola de remolque o alguna arista de la barra antiempotramiento, se aprecia que se ha rellenado con fibra o algo similar. Es sutíl pero se nota. Casi un mes sin coche para cambiar un capó , una calandra y (no entiendo porqué) reparar un paragolpes.
Luego saqué en conclusión que estaban hasta arriba de trabajo, tienen una campa gigante y no les importa apilar curro y sacarlo como pueden.
Tengo pendiente entre otras cosas volver a pintar el coche, pero a valores no vuelve. Lentos como ellos solos, por lo que veo siempre "falta una pieza" y el resultado es pasable sin mas.
Espero que te repongan pronto tu coche en perfecto estado, mi experiencia como la tuya no fue buena, un mes sin coche si lo necesitas (y no creo que nadie se compre un vehículo para no usarlo) es una pasada de tiempo.
Comprensible en grandes daños, incompresible en cosas que en una semana deberían estar, máximo 10 días.
