Consumo diesel 150 cv D3
- Iniciador del tema Gurru
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Si vas con las suites de Bach, pasas a ser mi más mejor amigo ya para siempre.
El consumo? Bah, a quién le importa eso
El consumo? Bah, a quién le importa eso
Saludos
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Cerezo13 y wierner
V4L
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Podría ser buena lógica, menos consumo menos contaminación, pero no es así, mejor gasolina, más consumo más recaudación.
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relaxman y wierner
Volví, aunque ahora estoy en Mallorca. Ha sido un disfrute, Escocia es preciosa, hemos estado por todo en territorio, hasta el mismísimo norte (John O'Groats). El coche es muy cómodo, el que sea automático ayuda en comodidad y seguridad, tanto en los múltiples apartaderos como en las curiosas rotondas, señalizadas con el carril a usar según la dirección que pretendas coger. Eso sí, el coche estaba de mugre... hoy me he puesto con la manguera, dos cubos, guante de fibra... No ha quedado nada mal, pues aquí no tengo todos mis útiles.
Me ha gustado el respeto en las carreteras, la educación y que aparcan centrando el coche en la plaza (la gran mayoría), cuando llegas a Francia empiezas a notar que aparcan tal y como llegan. Eso sí, radares y cámaras por todo, hasta en el cruce más tonto del pueblo más perdido.
Me ha gustado el respeto en las carreteras, la educación y que aparcan centrando el coche en la plaza (la gran mayoría), cuando llegas a Francia empiezas a notar que aparcan tal y como llegan. Eso sí, radares y cámaras por todo, hasta en el cruce más tonto del pueblo más perdido.
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wierner
Ya se ha dicho repetidamente que el folleto y la web pone una cosa y la realidad es otra. En mi caso, los datos oficiales de mi modelo son 4,9 l consumo combinado. Yo llevo 7100 kms. con un 80% al menos por autovía y el consumo es de 6 litros de media. El último viaje (Madrid-Sevilla) lo hice con el modo ECO, control de crucero a 125 kms/h y parece que bajó un poco pero no lo puedo asegurar. En definitiva, más o menos 1 litro reales más de lo que dice los datos de Volvo, espero que siga disminuyendo el consumo medio con los kilómetros recorridos según lo que he leido aquí, pero es una una pequeña decepción cuando compras según lo que dicen todos (Marca, foros, revisiones, etc.).
Por cierto, lo he buscado en el manual y no lo he encontrado: ¿se puede resetaear el consumo medio total para empezar de cero de nuevo?
Un saludo,
Por cierto, lo he buscado en el manual y no lo he encontrado: ¿se puede resetaear el consumo medio total para empezar de cero de nuevo?
Un saludo,
El consumo “real” no existe. En la práctica variará, y puede hacerlo bastante, en función del tipo de conducción, trayectos, carga, climatología, y un sinfín de variables que en cada caso se combinarán de diferente manera. Los consumos homologados lo son en unas condiciones determinadas por una norma (que también va cambiando y evolucionando) que no se suele ajustar a las condiciones de uso de la mayoría.
La utilidad que tienen estos consumos homologados es que nos permiten comparar entre distintos modelos y motorizaciones, ya que las condiciones de homologación son idénticas para todos los casos, independientemente de que, en nuestro uso habitual las cifras se desvíen más o menos, que muy probablemente lo harán. Entendiéndolo así, nos evitaremos chascos y decepciones.
La utilidad que tienen estos consumos homologados es que nos permiten comparar entre distintos modelos y motorizaciones, ya que las condiciones de homologación son idénticas para todos los casos, independientemente de que, en nuestro uso habitual las cifras se desvíen más o menos, que muy probablemente lo harán. Entendiéndolo así, nos evitaremos chascos y decepciones.