Hay ferias de clasicos a las que dá gusto ir y hasta parece que los kilometros son menos de los que realmente son, sin duda la de Langreo es una de ellas, yo a poco que pueda no me la pierdo y parece que no soy el unico, tanto visitantes como expositores nos vamos volviendo asiduos. A pesar de ser una feria modesta, o precisamente por eso, el ambiente es inmejorable, sin duda algo tiene que ver que la organice un club de clasicos, con el apoyo del ayuntamiento, cuyos socios tienen la generosidad de brindarnos a todos gratuitamente sus mejores esfuerzos para que los aficionados disfrutemos, y a fé mia que lo estan consiguiendo. No se paga entrada ni se les cobra el stand a los expositores, no se trata de hacer negocio, simplemente se proporciona un punto de encuentro a los aficionados para compartir una pasión comun en el pabellón deportivo de la localidad.
Y no vayais a creer que por que es una feria pequeña, no hay nivel, cuidado la sorpresa que me llevé este año nada mas entrar encontrandome nada menos que un Auburn cabriolet con "ahitepudras" del 34 en un estado inmejorable, precioso en azul claro fileteado en azul mas oscuro, pero es que dos metros mas allá habia que ver el peaso Cord 810 u 812, recien restaurado, le faltaban todavia algunos detalles por acabar, pero precioso y enfrente una selección de Porsches realmente buena y en muy buen estado todos. Por supuesto no podia faltar un Mustang, un Sting Ray cabrio, Cadillacs, Minis, Traction, algun que otro inglés y, como no, una muy buena selección de nacionales, sobre todo de SEAT, solo habia uno de cada pero casi que no faltaba ningun modelo, tambien unos Alpines preciosos... Este año tambien han incorporado bastantes motos, sobre todo nacionales, pocas restauradas pero para restaurar habia un material muy apreciable tanto por la rareza de los ejemplares como por su estado y por estar muy completos.
Miniaturas, literatura y por supuesto piecerio completaban la feria, ademas, como parte de la actividad de la feria, el sabado hubo una concentración de Porsche 356-911 y el domingo una de R8s con mucha y variada asistencia.
Buenos coches, buena compañia y encima en Asturias, se puede pedir mas? Pues si, se puede pedir... un Volvito? Pues mira tu por donde, a lo mejor uno de estos años lo pongo yo que esta es de las que da gusto ir y, si se tercia, arrimar un poco el hombro...
Y no vayais a creer que por que es una feria pequeña, no hay nivel, cuidado la sorpresa que me llevé este año nada mas entrar encontrandome nada menos que un Auburn cabriolet con "ahitepudras" del 34 en un estado inmejorable, precioso en azul claro fileteado en azul mas oscuro, pero es que dos metros mas allá habia que ver el peaso Cord 810 u 812, recien restaurado, le faltaban todavia algunos detalles por acabar, pero precioso y enfrente una selección de Porsches realmente buena y en muy buen estado todos. Por supuesto no podia faltar un Mustang, un Sting Ray cabrio, Cadillacs, Minis, Traction, algun que otro inglés y, como no, una muy buena selección de nacionales, sobre todo de SEAT, solo habia uno de cada pero casi que no faltaba ningun modelo, tambien unos Alpines preciosos... Este año tambien han incorporado bastantes motos, sobre todo nacionales, pocas restauradas pero para restaurar habia un material muy apreciable tanto por la rareza de los ejemplares como por su estado y por estar muy completos.
Miniaturas, literatura y por supuesto piecerio completaban la feria, ademas, como parte de la actividad de la feria, el sabado hubo una concentración de Porsche 356-911 y el domingo una de R8s con mucha y variada asistencia.
Buenos coches, buena compañia y encima en Asturias, se puede pedir mas? Pues si, se puede pedir... un Volvito? Pues mira tu por donde, a lo mejor uno de estos años lo pongo yo que esta es de las que da gusto ir y, si se tercia, arrimar un poco el hombro...
