Motor de origen psa fiable pero con sus costillas. Con esos km tocaría justo la distribución según psa aunque en Volvo la piden un poco antes, y ojo si se ha cambiado el fap porque sobre los n160/180 suelen fastidiarse todos y es una avería de mantenimiento cara.
Yo tengo ese motor en el mini y valoro su economía de uso, que sea un motor que cualquier taller le pueda meter mano, elasticidad a bajas. No me gusta el ruido en carga que emite que es de lo más feo del sector, vibraciones y lo poco que sube de vueltas.