A LA VENTA EN SEPTIMBRE,PLATAFORMA DEL S40 Y UN PLANTEAMIENTO MUY DEPORTIVO.
Volvo se apunta a la moda de los compactos,aunque tarde,con un modelo que se diferencia de sus rivales,esteticamente hablando.Y a fe que lo ha conseguido,con el C30,un modelo que recuerda al 480 ES,que tanta expectacion creo hace unas decadas.
El C30 no pasara desapercibido y sera reconocible por sus formas muy marcadas y su
personalisima zaga.Delante tiene aire de familia S40/V50,resultando de todo ello una estetica elegante,moderna y dinamica.
El interior compartira elementos con el S40/V50,con un salpicadero y consola de diseño minimalista que encaja perfectamente con el atrevido diseño exterior.Elevada calidad de realizacion y equipamiento muy extenso lo colcocaran a la altura de los A3,GOLF o SERIE1.
Para no defraudar en carretera,la plataforma parte de la misma que ha dado lugar al FORD FOCUS,MAZDA3 o S40.Por ello y con los debidos ajustes debe brillar por su dinamismo, el comportamiento sera uno de los aspectos mas relevantes,apoyado en una gama de motores gasolina y diesel.
En gasolina habra versiones como el T5 que llegaran a los 260 cv. y no deberia faltar el novedoso 2.2 BITURBO de 170 cv. realizado por FORD y PSA.En diesel lo conocido y la oferta puede ser tan amplia como la marca desee con los 4 cilindros 1.6 y 2 litros y los modernos D5 de 5 cilindros.
PD
equeño avance de algo que promete.VOLVO4LIVE.
Volvo se apunta a la moda de los compactos,aunque tarde,con un modelo que se diferencia de sus rivales,esteticamente hablando.Y a fe que lo ha conseguido,con el C30,un modelo que recuerda al 480 ES,que tanta expectacion creo hace unas decadas.
El C30 no pasara desapercibido y sera reconocible por sus formas muy marcadas y su
personalisima zaga.Delante tiene aire de familia S40/V50,resultando de todo ello una estetica elegante,moderna y dinamica.
El interior compartira elementos con el S40/V50,con un salpicadero y consola de diseño minimalista que encaja perfectamente con el atrevido diseño exterior.Elevada calidad de realizacion y equipamiento muy extenso lo colcocaran a la altura de los A3,GOLF o SERIE1.
Para no defraudar en carretera,la plataforma parte de la misma que ha dado lugar al FORD FOCUS,MAZDA3 o S40.Por ello y con los debidos ajustes debe brillar por su dinamismo, el comportamiento sera uno de los aspectos mas relevantes,apoyado en una gama de motores gasolina y diesel.
En gasolina habra versiones como el T5 que llegaran a los 260 cv. y no deberia faltar el novedoso 2.2 BITURBO de 170 cv. realizado por FORD y PSA.En diesel lo conocido y la oferta puede ser tan amplia como la marca desee con los 4 cilindros 1.6 y 2 litros y los modernos D5 de 5 cilindros.
PD
equeño avance de algo que promete.VOLVO4LIVE.