instalación faros antiniebla
- Iniciador del tema mitchankro
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Vamos allá con las fotos de los relés. Hay uno para los antiniebla delanteros y otros para los traseros. En mi coche solo trae el relé del trasero. Es éste:
Y en los que tienen ambos es este otro, que es la unión de ambos en la misma pieza:
dependiendo del año:
(ahí se ve donde va colocada la pieza, justo encima del cuadro de instrumentos)
Cuando desmonte el cuadro de instrumentos veré si mi coche lleva la preinstalación hecha (espero que sí aunque me he encontrado con coches del 99 que no, a saber). Sino tendría que ponerle el conector que va desde ese relé a una consola que está debajo de la entrada de aire de la ruleta de las luces de posición, cruce y largas. Ya pondré las fotos de esa consola.
Un saludo
Y en los que tienen ambos es este otro, que es la unión de ambos en la misma pieza:
dependiendo del año:
(ahí se ve donde va colocada la pieza, justo encima del cuadro de instrumentos)
Cuando desmonte el cuadro de instrumentos veré si mi coche lleva la preinstalación hecha (espero que sí aunque me he encontrado con coches del 99 que no, a saber). Sino tendría que ponerle el conector que va desde ese relé a una consola que está debajo de la entrada de aire de la ruleta de las luces de posición, cruce y largas. Ya pondré las fotos de esa consola.
Un saludo
Última edición:
hola, finalmente alguno con S/V40 pudo instalar las antinieblas delanteras? yo fui a un concesionario Volvo acá en Argentina y me dijeron que no podía hacerlo por el intercoooler y radiador ... El tema es que me muevo por una zona de mucha niebla en invierno y realmente las necesito!!! alguna idea?? muchas gracias!!
V4L
Miembro Master
Yo creo que es ponerlo y ya está. En esa época no creo que hubiese mucho que programar.
Un saludo
Un saludo
yo fui capaz de hacer funcionar con un relé de desguace y siguiendo el conexionamiento, contáctame y te ayudo, jcarrerasdv@me.com, es sencillo, hice fotos y videos para poder hacerlo. Mi volvo solo tenia la antiniebla trasera, y delante tenía dos tapas en vez de antinieblas, asi que fue quitar y poner, porque detrás de esas tapas esta la pre conexión pero obviamente esa conexión esta cortada porque no tiene el relé especifico, no hace falta programar ni nada, puedo incluso ver en el tablero la luz de antiniebla cuando hago que se enciendan.
a todos quienes quieran ayuda para poder poner antiniebla a los volvo s40/v40 de 2003 para abajo mi mail: jcarrerasdv@me.com
Hola a todos...yo tengo un S40 I del 99 y también he comprado unos antinieblas delanteros ( de desguace ) ya que vi que venía la instalación.. y el mando de las luces de un Volvo S40 que SI tenía antinieblas con los dos interruptores y tampoco funcionó...y es porque porque la manguera de cables que va al conector y al cuadro de luces lleva dos cables más que el nuestro original e imagino que irán a la instalación y al cuadro de luces donde debería aparecer el chivato de luz antiniebla delantera.. He preguntado a la Volvo y estoy esperando a que me llamen para darme la información (cuando lo hagan os contaré) pero mucho me temo que tendría que desmontar el salpicadero y cambiar la dichosa manguera. En mi caso no me preocupa porque tengo que cambiar el radiador de la calefacción y para eso tengo que desmontar el salpicadero. Si me dan el ok en la Volvo me iré al desguace y pillaré la "dichosa" manguera y la cambiaré. Si no tendré que tirar de electricista de bugas y conectarlo de otra forma. En cualquier caso ya os contaré. Un saludo a todos
Perfecto Periconi, yo también estoy con la idea de ponerle antinieblas a mi S40 1.8i del '99 si te contestan q hace falta el cableado tb así q voy a ir a por el relé al desguace lo pillo todo también y a ver si me lanzo a ponerlos? la verdad que es una odisea pero conseguiremos terminar el post
Refloto este post ya que después de muchos años me he propuesto instalarle los antinieblas delanteros que no traía mi coche y de momento no he conseguido nada. Pero ya que tengo la información la pongo.
Para empezar, hay modelos que llevan un relé para el atiniebla trasero o 2 relés (trasero y delantero).
Y hay modelos donde los relés van dentro del módulo ECM como es mi caso. El módulo se encuentra junto al tirador de apertura del capó.
En la siguiente foto podreis ver los relés antinieblas (son los blancos) el más grande es el delantero (56ND12-W1) y el más pequeño el trasero.
Este es el esquema eléctrico de los antinieblas. He comprado un mando de luces que trae el botón del antiniebla delantero, pero no coincide exáctamente con el mío y se queda un cable sin conectar y lo he descartado. Así que con mi mando de luces, le he cambiado el pulsador que solo tenía el antiniebla trasero y le he puesto el pulsador que trae los dos. En esa parte interna de los pulsadores son iguales y salen los mismos pines en ambos. Siguiendo el esquema todo parece igual y debería funcionar.
Pero es evidente que no y no se excita el relé delantero por lo que no funciona. Sospechaba que igual hay que activarlo mediante software como dijo el forero californication en la respuesta #11, pero releyendo este post el forero Periconi en la respuesta #70 dice que en la manguera de cables debería haber 2 cables más y ya me despista.
Quizás alguno a estas alturas haya conseguido en su día instalar los antiniebla delanteros y me pueda iluminar un poco más.
Me da rabia porque solo falta excitar la bobina del relé, a ver si lo consigo y os informo.
Saludos
Para empezar, hay modelos que llevan un relé para el atiniebla trasero o 2 relés (trasero y delantero).
Y hay modelos donde los relés van dentro del módulo ECM como es mi caso. El módulo se encuentra junto al tirador de apertura del capó.
En la siguiente foto podreis ver los relés antinieblas (son los blancos) el más grande es el delantero (56ND12-W1) y el más pequeño el trasero.
Este es el esquema eléctrico de los antinieblas. He comprado un mando de luces que trae el botón del antiniebla delantero, pero no coincide exáctamente con el mío y se queda un cable sin conectar y lo he descartado. Así que con mi mando de luces, le he cambiado el pulsador que solo tenía el antiniebla trasero y le he puesto el pulsador que trae los dos. En esa parte interna de los pulsadores son iguales y salen los mismos pines en ambos. Siguiendo el esquema todo parece igual y debería funcionar.
Pero es evidente que no y no se excita el relé delantero por lo que no funciona. Sospechaba que igual hay que activarlo mediante software como dijo el forero californication en la respuesta #11, pero releyendo este post el forero Periconi en la respuesta #70 dice que en la manguera de cables debería haber 2 cables más y ya me despista.
Quizás alguno a estas alturas haya conseguido en su día instalar los antiniebla delanteros y me pueda iluminar un poco más.
Me da rabia porque solo falta excitar la bobina del relé, a ver si lo consigo y os informo.
Saludos
![20250108_164949[1].jpg](/data/attachments/50/50312-f4f2708f135be9c1dd89929e8be82246.jpg)
![20250108_170527[1].jpg](/data/attachments/50/50313-a5f3e6d0cfe55ba4c9dfb6d6b56846b8.jpg)
