La circunferencia de la rueda con llanta de 17" y con 18 " son casi equivalentes, lo que ganas en llanta lo pierdes en perfil del neumático, por lo que creo que no hay que actualizar nada. En el típico caso de paso de unas 235 65 17 a 235 60 18. Se gana una pulgada de altura de llanta 25,4 mm y se pierde 23,5 mm de perfil de neumático.Si hacemos la resta ganamos 1.9 mm de altura
Espero haber aclarado algo
Espero haber aclarado algo