buenas,yo motero4life,mi primera pasion,antes de las chicas y todo,
las limitas porq se supone q tienes hace poco el carnet,no es muy recomendable tener la moto limitada,si tienes una gsxr con 120cv y la tienes un par de años limitada a 21 Kv pues no le va a sentar muy bien darle chicha el dia q la deslimites,lo haces por un sistema de gestion electronica,pasas la itv y te ponen un precinto,y lo relfejan en los papeles y listo,luego desconectas tu esa mini centralita y ya ta limitada por papeles,por cierto si alguien quiere un limitador para una gsxr del 2005 q me lo diga,teng un amigete q la deslimitado hace poco,
lo de ilegal es al maximo por q no estas capacitado para conducir ese tipo de vehiculos,en verdad no tienes carnet,la sancion no tengo ni idea,pero bonita seguro.
dos cosas,lo primero si nunca has tenido moto mi consejo es poco a poco,todos empezamos con un vespino,luego una hurricane o nsr o tzr(la mas fea para mi pero la mas dura sin duda)luego una rd,hasta q dices donde coño voy yo subido en ese chasis de bici,luego una cb1,y de hay una gsxf 750,y luego con los años y la pasta,claro un pepino,
muchos de los ostiones q hay en carretera son por eso,se sacaban el de moto con el de coche por q salia barato,nunca han tenido moto y ahora q tienen pasta se pillan un pepino q te cagas,mucho cuidadin!!!!!!!!!!al pricipio te arañas un poco callendote de caballito en el vespino,y con los años ves q a un colega le llenan el cuerpo de placas y clavos y dices OSTIA PUTA,de algo sirvio toda la pasta en motos pequeñas, no olvidar q la suerte tb juega!!!!!!!
y lo segundo es el uso al q la vas a dedicar,para cuidad,ir al trabajo y eso,a mi me encanta la t-max,aunq cada vez me gusta mas la c1 de bmw(jajajaaj me toy haciendo responsable con mi cuerpo)pero es muy cara para lo q es,
si es para carretera y quieres una 600 R o algo asi,pa q mas,cuenta con 600 pavos de seguro mas o menos,gomas caritas,yo las compro en un taller q el tio corre y salen muy bien de precio,y si solo le vas a dar un par de vueltas en verano pues eso ya es cuestion de cada uno y su pasta.
he visto q flamingo se va a montmelo,la verdad,lo mejor,buen royo y muchisimo menos peligroso si quieres darle cera,unas tanditas y nada de objetos asesinos en tu camino si te caes,las lesiones chungas vienen por q te estrellas contra algo,desde quitamiedos hasta otro coche,una pared...............te pillas un BUEN CASCO,y el mono,y poco a poco y hablando con la peña aprendes a pilotar,q es diferente de conducir,
la moto es una sensacion brutal,nunca he tenido ruteras,pero mas de lo mismo supongo,
os pongo un enlace curioso,un colega las tenia en una cbr 600r en amarillo,se quedaban negras por la zona de rodadura pero con un cepillo las dejaba nuevas otra vez,decia q iban bien pero yo no me lo termino de creer.
http://www.cycletires.com/Innova/products.html ,ummm no encuentro el site de españa pero andara por algun lado
http://www.motomarca.com/index.html?target=dept_8.html&lang=es parece q las han quitado,eran gomas de color para moto
