Me he quedado sin frenos en la autovia
- Iniciador del tema tioluck
- Fecha de inicio
Pues vaya, visto lo visto, Volvo es sinónimo de peligro, no de seguridad. Tendremos que pensar en cambiar de coche por uno mas modesto, de esos que llevan doble circuito de freno para evitar estas cosas.
Pd: Siempre creí en eso del doble circuito de freno, tal y como Volvo (y otros) comenta en sus manuales, pero tras leeros a vosotros es evidente que mienten.
Pd: Siempre creí en eso del doble circuito de freno, tal y como Volvo (y otros) comenta en sus manuales, pero tras leeros a vosotros es evidente que mienten.
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Coincido contigo.
Este coche trae sensor de nivel de líquido de frenos, de hecho al poco de tener mi coche fugaban bomba y bombín de embrague, y cuando se vaciaba el depósito saltaba el chivato.
El año pasado fue aparcar el coche y reventar un latiguillo de frenos, el coche frenaba pero a menos de la mitad, y fue un milagro (otros dirán que es una ¡@#ada pero yo digo milagro) de que no se rompiese 5 minutos antes o me pilla en autovía.
Y también coincido en que lleva circuito independiente para adelante y atrás, aunque tampoco sirva de mucho porque no frena casi nada.
V4L
Miembro Master
Por cierto, mi coche fue sobre 190.000km. y con 12 años, manguito delantero derecho.
Debo decir además que hacía poco en "talleres Pepe" me acababan de cambiar el líquido de frenos (3 meses) y no dudo de su profesionalidad a la hora de decirme la verdad sobre lo que sí se debe hacer y lo que no, entiendo que debió de ser algo que fue de dentro a fuera.
Debo decir además que hacía poco en "talleres Pepe" me acababan de cambiar el líquido de frenos (3 meses) y no dudo de su profesionalidad a la hora de decirme la verdad sobre lo que sí se debe hacer y lo que no, entiendo que debió de ser algo que fue de dentro a fuera.
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Vaya historia, parecu una peli de miedo, y vaya guevosm porque vamos, a mi me pasa eso y en el primer desvio desacelero y lo dejo alli a que venga la grua a por él.
Por cierto, que un amiguete mio se quedó sin frenos como tu y empleó el freno de mano hasta llegar el destino, lo unico que nunca lo echaba del todo, iba tanteando... tambien es verdad que era otro coche, un seat Ibiza si mal no recuerdo...
Por cierto, que un amiguete mio se quedó sin frenos como tu y empleó el freno de mano hasta llegar el destino, lo unico que nunca lo echaba del todo, iba tanteando... tambien es verdad que era otro coche, un seat Ibiza si mal no recuerdo...
hola ami tambien me a pasado hace unos meses con mi v40i,gracias al freno mano sino chungo patata,es del 98 y tenia unos 103000km, y no frenava nada ni mucho ni poco,osea nada,menosmal que me pillo llegando a casa e iva despacio,y creo que revento de lo fuerte que pise el freno al ver un aparcamiento,un saludo
Pues sí que somos unos cuantos. Aún así yo repetiría de modelo, sé que le debo la vida a este coche.
Hola compañeros.
Ya sé que el tema es bastante antiguo, pero buscando información en google me ha salido este post.
Ayer me pasó justo en la ITV, me pongo en los rodillos de frenado, me dice el tio que vaya frenando lentamente y cuando estoy haciendo fuerza y ya casi clavando ruedas ¡¡¡ PLAS !!!, pedal al fondo y SIN frenos ...
El tío rápido mira debajo del coche y me dice que acabo de romper un latiguillo, reventó el latiguillo delantero izquierdo. Lo saqué de la ITV con el freno de mano y lo llevé a un taller justo delante de la ITV.
Eran las 12 del mediodía, me dicen que el latiguillo lo tendrán a las 3 de la tarde, les digo que vale, me quedo a comer cerca del taller y a las 3:30 ya estaba el coche arreglado, vuelvo a la ITV y la paso con 0 fallos.
La cosa es que el de la ITV me dice que si ha reventado uno el otro estará más o menos igual ..., he pedido el otro por internet y en cuanto llegue se lo cambiaré. Ahora voy un pelín acojonado con el coche, no me había dado ningún síntoma y petó de golpe, y NO frenaba NADA, suerte que me pasó allí y no en carretera.
El coche es un V40 T4 ( Natillas ) del 2000 con 280.000 km., lo tengo desde hace un mes, así que no sé si se habían cambiado alguna vez, aunque lo dudo.
Ya sé que el tema es bastante antiguo, pero buscando información en google me ha salido este post.
Ayer me pasó justo en la ITV, me pongo en los rodillos de frenado, me dice el tio que vaya frenando lentamente y cuando estoy haciendo fuerza y ya casi clavando ruedas ¡¡¡ PLAS !!!, pedal al fondo y SIN frenos ...
El tío rápido mira debajo del coche y me dice que acabo de romper un latiguillo, reventó el latiguillo delantero izquierdo. Lo saqué de la ITV con el freno de mano y lo llevé a un taller justo delante de la ITV.
Eran las 12 del mediodía, me dicen que el latiguillo lo tendrán a las 3 de la tarde, les digo que vale, me quedo a comer cerca del taller y a las 3:30 ya estaba el coche arreglado, vuelvo a la ITV y la paso con 0 fallos.
La cosa es que el de la ITV me dice que si ha reventado uno el otro estará más o menos igual ..., he pedido el otro por internet y en cuanto llegue se lo cambiaré. Ahora voy un pelín acojonado con el coche, no me había dado ningún síntoma y petó de golpe, y NO frenaba NADA, suerte que me pasó allí y no en carretera.
El coche es un V40 T4 ( Natillas ) del 2000 con 280.000 km., lo tengo desde hace un mes, así que no sé si se habían cambiado alguna vez, aunque lo dudo.
Cambia los cuatro, ahora los tres restantes. Seguro que nunca les habian cambiado. Aprovecha si no lo hiciste y cambia liquido tambien!
Los delanteros sufren mucho, y por el precio (es relativamente barato), como te han dicho, reemplaza los otros 3. Y no te apures (al menos si los cambias), porque es normal. Lo ideal es que llevasen un sistema redundante, de forma que nunca te quedases sin frenos, pero .... no.