Hola,pues lo dicho,es el segundo juego de ruedas que me deforma,el primero pense que seria por los amortiguadores,cambié los amortiguadores y ahora ya......alguien sabe si dan algun problema???esque me las deforma y mucho,no lo veo normal! mil gracias
Mi s40II me deforma las ruedas traseras!!!
- Iniciador del tema A.Alvarez
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V4L
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Si, haz una alineación, pero te advierto que te lo seguirá haciendo, aunque menos, es algo habitual en los tracción delantera. La única forma de que no te lo haga es poner las 4 ruedas nuevas y permutarlas y equilibrarlas cada 10.000 km. Yo tengo un León y me pasa lo mismo, mi padre un C5 y lo mismo, mi hermano un Astra y lo mismo, mi prima un C30 y lo mismo...
Pues eso de que es habitual en los traccion delantra no se, yo no lo habia oido nunca, yo tengo un Leon y sin permutar las ruedas ni equilibrarlas me duran 80000 km y se desgastan las 4 por igual y sin deformaciones. Y el v 50 que tengo de momento no tiene esa deformacion, los coches de mi padre tampoco y eres el primero que oigo que por tener traccion delantera tenga ese problema en todos los coches de su familia y que tenga que permutar y equilibrar neumaticos cada 10000 km, me parece una pasada.
Es habitual, no digo que pase en todos. Si pasas la mano por el interior de los neumáticos traseros de tu C30 con 48.000 Kms, si son los originales y han ido siempre detrás, notarás que hacen ondulaciones y una especie de diente de sierra en los tacos, hacia un lado la mano va suave y hacia atrás se engancha, eso es el "taqueado" de las ruedas. Si va a más, con 60 o 65.000 Kms notarás que hacen ruido y que te vibra ligeramente el asiento del conductor, se nota más si vas sentado en los asientos traseros. Si pones esas ruedas delante después de ese kilometraje te vibrará el volante aunque las equilibres. aunque se acaba quitando con los kilómetros. Yo para evitar eso las permuto y equilibro cada 10.000, puedes no equilibrarlas y permutarlas cada 15.000, pero si esperas más te vibrará el volante al poner las traseras delante. A mi el último juego de 4 de Michelin Primacy me duró 90.000 Kms en un Alfa 147, o otro de Michelin Syncrone duró 100.000 Kms en una Voyager, así que seguiré permutándolas para asegurarme de tener un desgaste homogéneo.