Momentum - Business Plus

[angelsan]

¿Alguien lo ha pedido? En el concesionario que he preguntado me dicen que no se puede pedir esta versión que viene en la web y no saben cuando podrá hacerse.

Es algo más caro que el Momentum a secas, pero incluye Sensus, por lo que no tienes que poner el Pack Business Pro del Momentum (que incluye cargador inalambrico y Harman Kardon, que no me interesan), además viene con portón trasero eléctrico, asientos textil-vinilo, reposabrazos atras y smartphone integration de serie.

Gracias y saludos.

 

[Amal]

Buenas, pues ve al concesionario y les dices que no tienen ni p. i. (con perdón). Yo lo pedí hace 12 días y ningún problema , el T3 Aut business plus y de hecho ya he recibido el correo de Volvo donde te dicen que mi pedido ya ha sido recibido.

 

[Toni s60]

Según el configurador, para tener iluminación interior nivel alto (si no me equivoco necesario para tener las luces traseras de techo),te tienes que ir al Inscription o al R-Design, ya que no están ni en opción en base( en este acabado antes tampoco era posible),Momentum(en este acabado sí que lo podías pedir en opción),ni Business plus.
Si es así, pues muy muy mal.

 

[angelsan]

Buenas, pues ve al concesionario y les dices que no tienen ni p. i. (con perdón). Yo lo pedí hace 12 días y ningún problema , el T3 Aut business plus y de hecho ya he recibido el correo de Volvo donde te dicen que mi pedido ya ha sido recibido.

Te importaría indicar precio? Y si te han “obligado” a coger el pack Business pro?

 

[angelsan]

Según el configurador, para tener iluminación interior nivel alto (si no me equivoco necesario para tener las luces traseras de techo),te tienes que ir al Inscription o al R-Design, ya que no están ni en opción en base( en este acabado antes tampoco era posible),Momentum(en este acabado sí que lo podías pedir en opción),ni Business plus.
Si es así, pues muy muy mal.

La única opción en momentum o en Business plus de tener luz en plazas traseras es coger el pack light (full led+iluminación alta+lavafaros+antinieblas)

 

[Prusiel]

En el Momentum con el pack light (992 €) si se pueden poner. En el Business Plus no existe esa opción y tampoco veo que venga de serie. Lo mismo pasa con los antinieblas delanteros y los faros full led

 

[Toni s60]

La única opción en momentum o en Business plus de tener luz en plazas traseras es coger el pack light (full led+iluminación alta+lavafaros+antinieblas)

Pues no he visto dicho pack en el configurador.
Volveré a mirar.

 

[Prusiel]

Pues no he visto dicho pack en el configurador.
Volveré a mirar.

En el Business Plus no viene, solo en el Momentum

 

[Amal]

Te importaría indicar precio? Y si te han “obligado” a coger el pack Business pro?

Para nada, me sale por 35600 con financiación más 300 de matriculación. No me obligaron a poner el business pro; es el T3 Aut business plus , con tapiceria de cuero, pack park assist, pack Intellisafe pro, pack versatilty pro, pack xenium, asiento conductor con regulación eléctrica y memoria, luces antiniebla y rueda de repuesto, pero sin obligación del Pack business.
No sé si es mucho o poco descuento, pero yo lo veo bien, y sobre todo que el concesionario se está portando fenomenal, y eso para mí es muy importante. Había pedido en diciembre un T4 Aut Momentum, y cuando ví que sacaban un T3 Aut (para mi es imprescindible el automatico), y de serie con el Mirror pack (que en el anterior pedido lo tenía que pagar), y con más cosas de serie, lo comenté en el concesionario y ningún problema, me anularon el,pedido de diciembre y me admitieron el nuevo

 

[Sanromad]

Y en el MY20 no van a corregirlo y poner unas puñeteras y más que baratas luces traseras?
Es alucinante que te tengas que gastar casi 1000€ cuando hasta en el coche más barato lo traen de serie.

 

[Toni s60]

En el Business Plus no viene, solo en el Momentum

Pues no lo entiendo,menuda incongruencia.

 

[angelsan]

En el Business Plus no viene, solo en el Momentum

En el Business Plus también se puede añadir el pack light, y aunque sea increible, tengo entendido que actualmente (en MY19 sí se podía) es la única forma de llevar luces en los asientos traeros. Yo también estoy bastante contrariado por esto.

 

[angelsan]

Para nada, me sale por 35600 con financiación más 300 de matriculación. No me obligaron a poner el business pro; es el T3 Aut business plus , con tapiceria de cuero, pack park assist, pack Intellisafe pro, pack versatilty pro, pack xenium, asiento conductor con regulación eléctrica y memoria, luces antiniebla y rueda de repuesto, pero sin obligación del Pack business.
No sé si es mucho o poco descuento, pero yo lo veo bien, y sobre todo que el concesionario se está portando fenomenal, y eso para mí es muy importante. Había pedido en diciembre un T4 Aut Momentum, y cuando ví que sacaban un T3 Aut (para mi es imprescindible el automatico), y de serie con el Mirror pack (que en el anterior pedido lo tenía que pagar), y con más cosas de serie, lo comenté en el concesionario y ningún problema, me anularon el,pedido de diciembre y me admitieron el nuevo

Muchas gracias.
El Business Plus viene con portón trastero eléctrico de serie? Me dijeron que sí pero no lo veo en el equipamiento.

¿Ves factible un Business Plus solo con Pack Light, Pack Park Assist y opciones: clima 2 zonas y cierre niños por 32.000€ financiando?

Me interesa.

 

[MikelM3]

Muchas gracias.
El Business Plus viene con portón trastero eléctrico de serie? Me dijeron que sí pero no lo veo en el equipamiento.

¿Ves factible un Business Plus solo con Pack Light, Pack Park Assist y opciones: clima 2 zonas y cierre niños por 32.000€ financiando?

Me interesa.

Y menos puede que también, el mío de configurador eran 39000€ (un base cargadito) + un año extra de garantía por 31000€ , eso sí, matriculado con 1 semana y sin km (los 6.9km que llevan casi todos)

 

[Amal]

Muchas gracias.
El Business Plus viene con portón trastero eléctrico de serie? Me dijeron que sí pero no lo veo en el equipamiento.

¿Ves factible un Business Plus solo con Pack Light, Pack Park Assist y opciones: clima 2 zonas y cierre niños por 32.000€ financiando?

Me interesa.

Sí que trae el portón de serie, eso seguro. Lo de si lo veo factible, ahí ya no te puedo responder, haz cuentas en el configurador, a mi me salía por 45.400 y el concesionario me lo dejó en 35.600. Yo miraría el pack Intellisafe Pro, para mí es de lo mejor de Volvo, mira opiniones en el foro

 

[MikelM3]

Sí que trae el portón de serie, eso seguro. Lo de si lo veo factible, ahí ya no te puedo responder, haz cuentas en el configurador, a mi me salía por 45.400 y el concesionario me lo dejó en 35.600. Yo miraría el pack Intellisafe Pro, para mí es de lo mejor de Volvo, mira opiniones en el foro

Jodo que precio.. autónomo??

Con precios así pienso que he comprado fatal..

 

[Amal]

Pues no soy autónomo, sí que me recorrí 4 concesionarios y este fué el que mejor me lo dejó. Según hoja de pedido, descuento Volvo 3997, financiación 2200 y ajuste 1400

 

[MikelM3]

Pues no soy autónomo, sí que me recorrí 4 concesionarios y este fué el que mejor me lo dejó. Según hoja de pedido, descuento Volvo 3997, financiación 2200 y ajuste 1400

Pues algo no cuadra, la suma de descuentos es 7600€, sin embargo pones que la rebaja fue de 45 a 35000. Que es lo correcto??

 

[Amal]

Pues algo no cuadra, la suma de descuentos es 7600€, sin embargo pones que la rebaja fue de 45 a 35000. Que es lo correcto??

Las matemáticas no siempre son 2 + 2 = 4. En el configurador de la página web, cuando te sale el precio definitivo te sale sin descuentos y aplicando un 21 % de ese total. En la hoja de pedido del concesionario te suman el precio franco fabrica + el transporte y los packs y opciones elegidos sin IVA y a ese total le restan los descuentos, al resultado es cuando le aplican el IVA más el impuesto matriculación y te da lo que te da.
Si en la página web la suma del coche más packs son 10, al aplicar el Iva te saldrá 12,1.
Si en el concesionario la suma del coche mas packs son 10 y te descuentan 2, al aplicar el Iva son 9,68.
No tengo en este momento la hoja de pedido para ponerla, pero no tengo por que mentir en nada. Si digo que me salió por ese precio, es porque es así. Aquí uno está para ayudar , al igual que me han ayudado a mi a veces (hace poco abrí un hilo pidiendo ayuda en una decisión) y no para decir que si a mi me hacen más descuento o menos descuento.

 

[nekromantik]

Las matemáticas no siempre son 2 + 2 = 4. En el configurador de la página web, cuando te sale el precio definitivo te sale sin descuentos y aplicando un 21 % de ese total. En la hoja de pedido del concesionario te suman el precio franco fabrica + el transporte y los packs y opciones elegidos sin IVA y a ese total le restan los descuentos, al resultado es cuando le aplican el IVA más el impuesto matriculación y te da lo que te da.
Si en la página web la suma del coche más packs son 10, al aplicar el Iva te saldrá 12,1.
Si en el concesionario la suma del coche mas packs son 10 y te descuentan 2, al aplicar el Iva son 9,68.
No tengo en este momento la hoja de pedido para ponerla, pero no tengo por que mentir en nada. Si digo que me salió por ese precio, es porque es así. Aquí uno está para ayudar , al igual que me han ayudado a mi a veces (hace poco abrí un hilo pidiendo ayuda en una decisión) y no para decir que si a mi me hacen más descuento o menos descuento.

Discrepo en tu cálculo... Let me explain:

• Si te cuesta 10 en bruto sin IVA y te descuentan un 2% previo al IVA se te queda en 10€ - 2% = 9,8€ y si ahora le suman el IVA 9,8€ + 21% = 11,858€ (sería el modo normal de proceder)
• Por otro lado, si te hicieran el descuento tras el IVA, al consumidor le da igual por que el precio será lo mismo para el: 10€ + 21% = 12,1€. Si le quitáramos ahora el 2% de descuento 12.1€ - 2% = 11,858€

El aplicar el IVA antes o después al consumidor le da lo mismo. Es más por fiscalidad del vendedor y de como ha de proceder, pero al final el bolsillo del consumidor queda igual apliquen el IVA antes o después.

Si no es así, por favor corregidme, please.