Montaje amortiguadores S/V40 fase II

M

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
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346
Lugo
Hace apenas 10 mil km que he montado los amortiguadores al coche y desde el principio me ha sonado una copela, por lo que debió quedar mal montado. A ver si me explicais como se hace. Según haynes hay 2 maneras de hacerlo. Una es alinear unos agujeros que tiene el amortiguador en su base con los que tienen el asiento superior del amortiguador.

La otra manera es girar el asiento superior 20 grados respecto a las marcas de la base del amortiguadores.


Lo he hecho de esta segunda forma, ¿cómo lo haceis vosotros?

Un saludo
 
Última edición:
con los agujeros, revisa que no roce el muelle en el lateral del tunel, por el interior
 
Montar esas basuras es una tortura.... Yo me fijé en las marcas que tenia el muelle (en esa goma q esta entre el muelle y la copela) y me guié por eso para montar. Sumale a eso lo q dice lecar y no debieras tener sonido, q si queda mal montado la columna gira con dificultad
un saludo!
 
Es que ya en los amortiguadores propios del fase I tuve problemas de ruidos hasta que lecar88 me dijo lo de las marcas. Ahora con los del fase II veo eso de los 20 grados que según el haynes es lo que hay que hacer para los chasis Sport y Dynamic de los volvo a partir del 2000 (no tengo ni idea que chasis es el de mi coche) así que me guié un poco como dice Don Mono. Lo que me da pereza es desmontar y tener que alinear de nuevo si queda bien. Para mi son muy latosos de colocar bien los amortiguadores de este modelo, por eso preguntaba a ver si entre los profesionales del foro alguien contaba el truqillo para dejarlos bien a la primera.

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Truco? No halle ninguno cuando le cambie las copelas al mio... Estuve 1 dia COMPLETO montando y desmontando hasta q quedara bien.... Eso lo hice a pulso con una chicharra....
Al menos lo hice yo y supe q quedo bien...
alinear? Nunca lo hice! Y lo necesité :(
lo mas razonable a realizar es : al desmontar la columna completa, marcar con alguna pintura o sierra (es solo una marca)
 
Si no se cambian las copelas, el vástago del amortiguador se moverá más rozando con el interior del asiento superior del muelle, como mucho lo desgastará un poco y te tocará también cambiarlo junto con las copelas. Pero salvo esta chorrada no pasa nada por andar con el coche con las copelas reventadas, ruidos y más ruidos. Y ojo, que a un forero lo echaron para atrás en la ITV por llevarlas en mal estado.

Un saludo
 
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