Hola, buenas noches:
Hoy he cambiado las pastillas traseras de mi XC40.
Para retraer el motor eléctrico del freno de estacionamiento he utilizado el scanner MUCAR CDE 900 que compre en el “blasfraiday” a un precio ridículo de 35 $, que, si bien a ese precio no es mas que un lector OBD2 normal y corriente, ofrece la posibilidad de ampliar el software de diagnósticos de 4 sistemas (ECM-SRS-TCM-ABS) por solo 40 $ más, imprescindible para que la compra del aparato merezca la pena.
También ofrece la opción de adquirir un paquete de 28 servicios de mantenimiento por 79,95 $, o adquirirlos de forma individual al precio de 15,95 $/unidad.
Esta bastante bien y permite hacer diagnósticos y activaciones de algunos elementos del vehículo para hacer comprobaciones, etc, y todo con actualizaciones gratis de por vida, Por el precio que tiene merece la pena. Solo con el cambio de pastillas esta amortizado.
Existen revisiones en youtube, aunque no son demasiado completas ya que resulta un poco engorroso acceder a todos los menús y funciones.
Aquí algunos interesantes.
En cuanto a las pastillas, estas son las que he montado, recomendadas por mi proveedor de accesorios auto.
El trabajo en cuestión no tiene ninguna dificultad, y el ahorro con respecto al SO es considerable.
Algunas fotos del proceso:
He de decir que me ha sorprendido mucho el desgaste muy desigual de las pastillas, siendo la interior izquierda la que esta totalmente gastada, mientras que al resto todavía les queda bastante vida.
Con esto quiero decir que hay que vigilar el estado de las pastillas interiores desmontando la rueda para verlas bien, ya que desde el exterior no se aprecia el estado de estas.
Espero que os sirva de ayuda.
Saludos
Hoy he cambiado las pastillas traseras de mi XC40.
Para retraer el motor eléctrico del freno de estacionamiento he utilizado el scanner MUCAR CDE 900 que compre en el “blasfraiday” a un precio ridículo de 35 $, que, si bien a ese precio no es mas que un lector OBD2 normal y corriente, ofrece la posibilidad de ampliar el software de diagnósticos de 4 sistemas (ECM-SRS-TCM-ABS) por solo 40 $ más, imprescindible para que la compra del aparato merezca la pena.
También ofrece la opción de adquirir un paquete de 28 servicios de mantenimiento por 79,95 $, o adquirirlos de forma individual al precio de 15,95 $/unidad.
Esta bastante bien y permite hacer diagnósticos y activaciones de algunos elementos del vehículo para hacer comprobaciones, etc, y todo con actualizaciones gratis de por vida, Por el precio que tiene merece la pena. Solo con el cambio de pastillas esta amortizado.
Existen revisiones en youtube, aunque no son demasiado completas ya que resulta un poco engorroso acceder a todos los menús y funciones.
Aquí algunos interesantes.
En cuanto a las pastillas, estas son las que he montado, recomendadas por mi proveedor de accesorios auto.
El trabajo en cuestión no tiene ninguna dificultad, y el ahorro con respecto al SO es considerable.
Algunas fotos del proceso:
He de decir que me ha sorprendido mucho el desgaste muy desigual de las pastillas, siendo la interior izquierda la que esta totalmente gastada, mientras que al resto todavía les queda bastante vida.
Con esto quiero decir que hay que vigilar el estado de las pastillas interiores desmontando la rueda para verlas bien, ya que desde el exterior no se aprecia el estado de estas.
Espero que os sirva de ayuda.
Saludos
