Me presento Perdida de aceite

[oscarpioners]

Buenos días, tengo un xc60 , del 2015 diesel , el 5 cilindros 2.0 136 CV , me he dado cuenta que pierde un poco de aceite por un capuchón que hay encima del alternador , os ha pasado a alguno? Es una reparación muy cara?
Muchas gracias a todos

 

[pauli v60]

Buenos días, tengo un xc60 , del 2015 diesel , el 5 cilindros 2.0 136 CV , me he dado cuenta que pierde un poco de aceite por un capuchón que hay encima del alternador , os ha pasado a alguno? Es una reparación muy cara?
Muchas gracias a todos

Bienbenido, así a bote pronto y sin más explicaciones ni foto, diría que es la tapa del filtro de aceite. Prueba a apretarlo un poco por si estuviera flojo, y si no compra el filtro nuevo que viene con su junta nueva , la cambias, la junta y de paso el filtro.
Sino recuerdo mal sale sobre los 14€

 

[oscarpioners]

Bienbenido, así a bote pronto y sin más explicaciones ni foto, diría que es la tapa del filtro de aceite. Prueba a apretarlo un poco por si estuviera flojo, y si no compra el filtro nuevo que viene con su junta nueva , la cambias, la junta y de paso el filtro.
Sino recuerdo mal sale sobre los 14€

Lo llevare al mecánico , a ver qué me dice , por qué lo malo es qué cae algo de aceite en el alternador y se puede romper....muchas gracias por tu respuesta

 

[RLAVILLA]

Ojo, que en esa zona, es normal en estos motores que este húmeda de aceite debido a un poco de resume por la válvula de recirculación de vapores del cárter. Las acumulación de ese rezume provoca gotas que caen encima del capuchón del filtro de aceite. Si es eso que te cuento, no es una avería, es una característica de estos motores.

Y sobre ese motor... yo tuve un V60 D3 aut 136cv e iba fenomenal. El tuyo¿es automático o manual ?

 

[oscarpioners]

Ojo, que en esa zona, es normal en estos motores que este húmeda de aceite debido a un poco de resume por la válvula de recirculación de vapores del cárter. Las acumulación de ese rezume provoca gotas que caen encima del capuchón del filtro de aceite. Si es eso que te cuento, no es una avería, es una característica de estos motores.

Y sobre ese motor... yo tuve un V60 D3 aut 136cv e iba fenomenal. El tuyo¿es automático o manual ?

Muchas gracias por contestarme , hoy lo he llevado al mecanico , me lo he comprado de 2 mano y prefiero salir de dudas , ya que aún está en garantía , el mio es manual , la verdad es que me sorprende el consumo , es muy bajo para un coche de sus características, a ver si me arreglan esto y coche para años , o eso espero.... Cuantos km le hicistes al tuyo?

 

[Pablo MP]

Muchas gracias por contestarme , hoy lo he llevado al mecanico , me lo he comprado de 2 mano y prefiero salir de dudas , ya que aún está en garantía , el mio es manual , la verdad es que me sorprende el consumo , es muy bajo para un coche de sus características, a ver si me arreglan esto y coche para años , o eso espero.... Cuantos km le hicistes al tuyo?

¿Y al final de qué se trataba?

 

[oscarpioners]

¿Y al final de qué se trataba?

Pues aún no lo sé , supongo que entre hoy y mañana me lo dirán. Cuando lo sepa , te contesto

 

[oscarpioners]

¿Y al final de qué se trataba?

Al final era la carcasa que recubre el filtro de aceite , estaba fisurada y perdía aceite , el cual caía en el alternador , pero ya está solventado y ahora toca disfrutar del coche !

 

[Pablo MP]

Una cosita menos!! Que bien ahora a disfrutar