yo compre uno hace poco del 98, lo primero que hize fue irme a un centro bosh car service de un amigo a que me metiera la diagnosis y como lo unico que tenia era el caudalimetro pues lo compre, tambien si puedes que te midan la compresion, es mas importante que los 4 cilindros esten igualados que 3 esten bien y uno mal, hasta ahora LLEVO 3000 KMS y la unica pega es un latiguillo de frenos que se rompio, le cambie los 4 y liquido de frenos, puse bujias nuevas, los cables, termostato, sensor de temperatura, el caudalimetro lo limpie segun bricos del foro, mejoro pero posiblemente le compre uno, en ebay los hay desde 60 euros no se que tal seran, las bobinas las comprare, tengo pedidos los tubos de silicona del turbo, las sondas lambda las desmonte y las limpie, segun diagnosis trabajaban bien pero lo hize, total el famoso stage 0, no se si se me olvida algo pero esto lo e echo por prevencion no por averias ni porque se haya roto con esto te das una idea que no da tantos problemas y esto hay que hacerselo a cualquier coche que compres de 2º mano, por 1000 euros me parece muy buen precio si esta mas menos bien le metoes otros 1000 si eres un poco mañoso y tienes coche que para igualarlo te tienes que ir a 25000 euros, espero que te sirva de algo.
