S60 proceso restauración compra s60 d5 año 2005 acabado súmmum

[g60forever]

Mientras espero que lleguen las piezas de autodoc, estuve limpiando un poco el vano del motor que estaba de aceite y mierda hasta arriba.
El antes Y el despues

 

[Pablo MP]

Todos esos cables suelto? No está la caja de cambios no?

 

[g60forever]

Todos esos cables suelto? No está la caja de cambios no?

No
La caja esta sacada, es automatica y esta estropeada, lo dejo para el final, me refiero a la reparacion y montaje.

 

[g60forever]

Sigo, organizando un poco todo lo demas, Comprare unos fuelles para las trasmisiones

 

[g60forever]

Buenas
La cosa sigue avanzando.
El palier no tiene reparacion, pues el fuelle roto hizo que al andar sin grasa gastara la caja interior con lo cual aunque se rellene y retifique lo tenemos jodido

Asi que toca tirar de desguace

Mientras fui en busca de uno me encontre con un s80 t5 impecable que tenia el soporte del tapon de gasolina nuevo, el del mio roto. Ya recogi lis muelles de suspensión, los comprimieron 4 centimetros, le data un aspecto mas deportivo, y no comprometeremos el confort de marcha
Aqui tenemos los traseros.
Y ya una vez pintados Antez dd instalarlos de nuevo, aprovecho para apretar tornillos de la pinza de freno, y el buje que habia puesto, todo segun el vida de volvo, y con apriete a dinamometrica y tambien con el goinometro
Ya que pide despues del
Primer apriete un segundo, y despues 65 grados Foto dd dondd esta gastado el palier Y hoy me estrene en compras en Skandix
Pidiendo las gomas donde apoyan los muelles delanteros, en el amortiguador, pued en volvo 30€ cada uno mas iva, en autodoc agotados, en Skandix 9’95 cada uno.
Hasta la proxima

 

[Sixto]

Parece Joyas sobre ruedas, me encanta este hilo.

 

[g60forever]

Muchas gracias
La verdad agradezco tu comentario, pues la gente no comenta nada y parece que escribo solo para mi
Gracias

 

[Josemefe]

Vaya curro te estás pegando. Gracias por ilustrarlo todo nos puede servir mucho.
Yo tengo en mi listas de busquedas un s60 para tenerlo de coche polivalente en la casa y quitarle kms a los otros, a ver si cae uno y puedo hacer la misma operacion.

 

[Nibelungo]

g60forever, eres el PUTO AMO, me encanta el hilo ✌🏻✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

 

[londor]

Muchas gracias
La verdad agradezco tu comentario, pues la gente no comenta nada y parece que escribo solo para mi
Gracias

Este es uno de los hilos que sigo con más interés en el foro ahora mismo. Si no comento es porque no tengo nada que aportar. Por favor no te desanimes y sigue contándonos tus aventuras con la restauración del coche.

 

[Maralmar]

Espectacular el trabajo que estás haciendo y la descripción del mismo, te veo montando un taller de restauración 😀😀👍👍

 

[sev70]

Sigo este hilo todos los días, tengo un V70 y como me gustaría hacer lo que estas haciendo con el coche.
Animo y cuéntanoslo todo.

 

[RLAVILLA]

Tiempo y sitio es lo que me falta a mi para poder embarcarme en este tipo de cosas.

Ánimo y sigue adelante.

 

[g60forever]

Buenas
Muchisimas gracias por vuestra acojida, seguire informando de los trabajos.
Ayer me llegaron unos recambios para el s60. Empezare a subir unos trabajos esta noche

 

[Neal]

Buenas
Realmente sorprendentes seguimos de cerca y estamos sin palabras.
Me estoy reservando para preguntarte cosas.

 

[g60forever]

Buenas
Realmente sorprendentes seguimos de cerca y estamos sin palabras.
Me estoy reservando para preguntarte cosas.

Hola Neal
Para lo que necesites aquí me tienes.

 

[g60forever]

Bueno, pues este ultimo día, saque la defensa delantera, , por varias razones:
La parte inferior donde los faros antiniebla, necesita ser pintada, de los rayaos al aparcar.
También tiene roto un enganche de la defensa.
La rejilla central donde trae el logo de volvo esta rajado, y viendo el precio de una nueva pues toca reparar
Una pieza de la canalización de aire esta mal instalada,y rota también le falta una grapa.
Lo bueno es que el radiador de agua es nuevo (lo se por su estado)
También le falta la tapa derecha del faro de xenon, para no complicarme la pido a volvo Voy sacando las grapas de plastico de arriba, os voy a dar un consejo.
Yo conpre este estuche en amazon, muy completo y barato, para el desmontaje de piezas del coche, para no marcar ni rayarlas, os dejo el enlace.
Me costo 22,90€
UNIDEAL 39 Piezas Herramientas... https://www.amazon.es/dp/B09NVTY8P4?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Suelto los tornillos, de los pasaruedas
también soltamos los embellecedores delanteros y nos encontramos con un tornillo a cada lado

Mucho cuidado al sacar los lavafaros van cogidos por una grapa Aqui la veis casi fuera Después de esto, tiramos para fuera y listo, defensa fuera!!!!! Aqui tengo la rejilla fuera para repararla

Aprovecho tambien para pegar la pieza canalizadora de aire, que esta rota.
I

 

[g60forever]

Pegado perfecto y duro, aunque la estética no es buena
La rejilla decla defensa tambien quedo perfecta, antes al estar rajada no tenia rigidez torsional.

En la caja de autodoc, nos llega esto:

 

[g60forever]

Y aqui tenemos los brazos de la dirección.
El problema que hay es que al desmortar los fuelles viejos he visto que la cremallera no tiene una gota de grasa, mirar.
Una vez sacado el fuelle
Sin una gota, lo unico que quedaba son los puntos amarillos
Y la cremallera esta asi.

 

[g60forever]

Y una vez montado todo la cosa queda asi, volvi. A montar los fuelles de origen, despues dd revisarlos y ver que estaba todo bien, pues los de competencia eran muy duros y me da la inpresion que con la direccion a tope no aguantarian