Radiador de la calefacción

gmgb

gmgb

Miembro Novato
21 Nov 2011
9
0
62
Murcia
Tengo un s40 TD del 98, y hace un par de dias me apareció el suelo del copiloto lleno de liquido refrigerante.

He estado buscando información en el foro, y en mas sitios en internet, y he llegado a la conclusión que debe ser el radiador de la calefacción. Tambien he visto que puede ser que se haya roto, o simplemente haya que cambiar alguna junta tórica.

Tambien he leidoo el post en el que explicais como cambiar las juntas toricas al radiador de un v70 y he bajado un tutorial de como quitar el salpicadero.

El caso es que me he puesto manos a la obra, y he quitado la consola central trasera y aflojado la delantera (porque no se como sacarla de la palanca de cambios), he quitado radio y mandos del aire acondicionado, paneles laterales e inferiores... osea que tengo medio coche desmontado y no se por donde seguir.

¿Seguro que hay que quitar el salpicadero?, ¿entero?, es que creo que va a ser demasiada faena y no se si podré hacerlo.

¿¿Alguien tiene el manual de taller o de despiece???
 
Me interesa, ya que me ha pasado lo mismo. A ver si alguien nos ayuda.
 
Hay varios post y bricos con referencia a la pérdida de anticongelante, especialmente hay dos, de un s40 y de una V70
 
Nightmare, el post del v70 creo que lo he visto, pero mi s40 no es igual. ¿A que brico te refieres del s40?
 
JAD

V4L

Miembro Master
buchoni, no sé si lo sabrás, pero entretanto se soluciona el problema, puedes conectar, en el motor, con un trozo de tubo y un par de abrazaderas, los manguitos de entrada y salida al dichoso radiador. Ya sabes que entonces no funcionará la calefacción.
 
hay que quitarlo todo, lo se porque tuve esa averia, aunque el radiador es muy pequeño el acceso a el es muy complicado, hice muchisimas fotos haber si las encuentro y las subo
 
En mi caso un 850 y el s 70 es igual, No hay que quitar todo, por los paneles laterales inferiores de la consola central lo cambie yo, eso si lleva curro y quité tambien el pedal del acelarador par poder sacar el radiador.
Si tienes dudas vete a un desguace y desmonta alguno así ves como vá.
Un saludo.
 
Play, te agradeceria mucho lo de las fotos, pues no veo el p..o radiador y no quisiera desmontarlo todo. De todos modos acabo de meter en el amule, a ver si me descargo el volvo vadis.
 
gmgb dijo:
buchoni, no sé si lo sabrás, pero entretanto se soluciona el problema, puedes conectar, en el motor, con un trozo de tubo y un par de abrazaderas, los manguitos de entrada y salida al dichoso radiador. Ya sabes que entonces no funcionará la calefacción.
Haz clic para expandir...
Gracias, eso mismo hice para salir del apuro. Ahora estoy buscando el radiador en desguaces (unos 50 euros + portes), que nuevo vale casi tanto como la tasación del coche.
 
Pues en el S80, aquí con un par un menda, sólo quité las bridas que aguantan los tubos de ida y vuelta y solté las tuberías y cambié las tóricas únicamente....

No se cómo va en el S40, pero ...no tienes acceso a las tuberías? sólo han de salir 2 cm y sacas la tórica directamente....
 
Me he bajado con "amule" el "VOLVO V40 & S40 (1996-2004 Petrol) service & repair manual[ENG].pdf", (250 MB)
¿Alguien me dice, como y donde lo puedo subir para compartirlo?
Está en inglés y el coche lleva el volante a la derecha, pero para hacerse una idea creo que vale.

Visto lo visto... habrá que desmontar el salpicadero completo :-(
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás