RALENTI MUY ACELERADO

[Vic]

Hola a todos.

Tengo un v-40 2t en excelente estado pero casi no lo uso.
El otro día lo arranque y empeze a andar pero estaba muy revolucionado el relenti.Parecia acelerado y tuve que volverme al garaje.He leido por ahí que puede tratarse de la valvula de ralenti y queria saber que pensais y si alguien me puede hechar una mano y pueda prescindir de llevarlo al mecanico.He visto un blog en donde apararece como limpiar la valvula pero no estoy seguro de si es esta la causa.

Bueno si alguien me puede ayudar que daria enormemente agradecido y de paso tambien si sabeis de algun truco o consejo para reducir el consumo de este 2000 turbo.

Gracias y saludos para tod@s.

 

[riwax]

Hola,

en primer lugar unas preguntas
- has observado un incremento de consumo carburante con esto sintoma de ralenti ?
- tienes un chivato-motor encendido en el salpicadero ?
- cuantos kms tiene el coche ?
comentame y un saludo

 

[Vic]

Hola siempre me ha parecico excesivo el consumo lo que psa es que ya casi no lo utilizo.

Cuando dije que el ralenti estaba muy acelerado creo que no me explique bien pero es que el motor va super revolucionado y no lo he probado mucho por miedo a quedarme tirado y tuve que volver al garaje.
Voy a intentar arrancarlo este fin de semana y ya te dire.
Que yo recuerde no se enciende ningun chivato(lo voy a volver a comprobar) salvo el de la revisión que se apaga al cabo de dos minutos.
El coche tiene unos 117.000 kms y esta impecable.

Ya te ire dando mas detalles.

Muchas gracias por tu ayuda y colaboración.

Hola,

en primer lugar unas preguntas
- has observado un incremento de consumo carburante con esto sintoma de ralenti ?
- tienes un chivato-motor encendido en el salpicadero ?
- cuantos kms tiene el coche ?
comentame y un saludo

 

[Vic]

Malas noticias.
El sábado arranque el coche y al principio iba bien y decidí dar una vuelta al garaje de manzana.
De repente se empezó acelera y volvía hacia la plaza.Pare el motor justo antes del espacio para ver como arrancaba otra vez e intente ponerlo otra vez en marcha.Empezó a hacer un ruido como un ratata-ratata-ratata y nada de nada, imposible arranacarlo Me he olvidado mencionarlo el ventilador de refrigeración se encendía antes de arrancar el coche(casi sin estar caliente) y al darle a la llave de contacto.
Volví con otro coche par ver si era la batería y puse las pinzas pero nada de nada y me sorprendió lo caliente que se pusieron los cables de las pinzas.
Me parece que es algo eléctrico y voy a tener que pasar por el taller.

Saludos

Hola siempre me ha parecico excesivo el consumo lo que psa es que ya casi no lo utilizo.

Cuando dije que el ralenti estaba muy acelerado creo que no me explique bien pero es que el motor va super revolucionado y no lo he probado mucho por miedo a quedarme tirado y tuve que volver al garaje.
Voy a intentar arrancarlo este fin de semana y ya te dire.
Que yo recuerde no se enciende ningun chivato(lo voy a volver a comprobar) salvo el de la revisión que se apaga al cabo de dos minutos.
El coche tiene unos 117.000 kms y esta impecable.

Ya te ire dando mas detalles.

Muchas gracias por tu ayuda y colaboración.

Hola,

en primer lugar unas preguntas
- has observado un incremento de consumo carburante con esto sintoma de ralenti ?
- tienes un chivato-motor encendido en el salpicadero ?
- cuantos kms tiene el coche ?
comentame y un saludo

 

[Vic]

Al final era el termosato de la inyección y la bateria.

277 €!!

 

[riwax]

ya,
pero me encanta que has solucionado
>:::

 

[850GLT]

Al final era el termosato de la inyección y la bateria.

277 €!!

Joe con la broma !!! pero podia ser peor.... ahora a disfrutarlo [ok]