Ruedas de invierno X5

[Vuis]

Buenas a todos,

Pongo este tema en el off topic general porque al tratarse de mi X5 no hay otro sitio más adecuado.

El caso es que después de leer un montón de comentarios por internet de lo penoso que resulta el comportamiento del X5 en nieve y lluvia con el pack sport que lleva 255 delante y 285 detrás en 19", pues me he planteado ponerle gomas de invierno para estas fechas.

Sé que lo suyo hubiera sido comprarle un juego de ruedas de invierno en 17" y 235 de ancho que es la medida que tiene el coche más apropiada para este tipo de gomas, pero sinceramente, pienso que la estética del coche iba a perder muchísimo. Total, que al final he encontrado unas 19" con 255 de ancho a la venta en internet y me he animado a comprarlas. Mejor comportamiento que las que tengo de verano seguro que voy a tener, y en estética no se pierde tanto!

Mi pregunta es.... a los que si acostumbran a llevar este tipo de neumáticos de invierno, 255 de ancho, darán un resultado al menos aceptable en nieve y agua? Para subir a la nieve, realmente me olvido de las cadenas con unas ruedas como estas?

Os dejo unas fotos de cómo ha quedado el coche y las ruedas. Algo tienen que hacer... pero será suficiente?

 

[Señor K]

Ottia Vuis, andevas sin ruedas?
No te puedo ayudar mucho, salvo con la certeza de que vas a notar mucho el cambio. No sé si lo suficiente como para no llevar cadenas (yo apostaría porque sí), pero desde luego, es como de la noche al día.
Cada vez que nieva y cojo mis M+S y comparo con cualquier goma normal de verano, te puedo asegurar que se nota muchísimo... y no son gomas de invierno.
De hecho, estoy por asegurar que lo que realmente marca la diferencia, son los neumáticos, mucho más que la tracción total (que no influye nada a la hora de frenar y casi nada al girar)
Peeeeeero... llevas unos rodillos que no termino de ver claro lo de cómo irán en nieve.
Prueba y nos cuentas

 

[Vuis]

Yo tampoco lo veo del todo claro K. Algo seguro que se nota, pero no sé si será lo suficiente como para olvidarme de las cadenas de nieve. Este finde que viene seguramente subo a Santander, y tengo entendido que la zona de Aguilar de Campoo y Reinosa deben de estar finas. A ver si tengo suerte y las pruebo!

Lo normal en este coche es calzarle las ruedas de invierno en unas 17" con 235 de ancho, pero es cierto que estéticamente pierde mucho de su poderío...

 

[ollauri-biss]

Desde el 93 yo no monto otra cosa en mis vehiculos que ruedas de nieve tanto en verano como obiamente en invierno.¿porque?1º el compotamiento en nieve ES EXCELENTE y la frenada es mejor todo el año2º duran ligeramente algo mas que las normales pero no nos equivoquemos , tienen dos textigos de desgaste A) eficiencia ante la nieve b) desgaste-vida util del neumatico . por eso es recomendable usarlos nuevos con nieve y rematarlos en verano.3º respetan los codigos de velocidad, aunque los neumaticos de nieve pasas la itv dos letras-codigo de velocidad inferiores (siempre y cuando tengas una pegatina en el vidreo que advierta al conductor)¿que tiene de malo?1º consumo ligeramente mayor2º según marcas algunas son insoportables por el ruido que pueden producir, por ello decidí hace tiempo usar vredenstein que en relacion calidad precio son muy decentes (las hay mejores y mas caras )3º Si somos de gatillo facil (perdon) de aceleraciones, frezazos ...de 0 a 100 en 2 segundos y esas cosas, ¡dinero perdido ! te las cargarás en dos dias .suerte en tu elección

 

[Asierv50]

Luis que tunning te ha quedado el coche jejeje. molan!

 

[Bijapi]

Vuis, guapetón de que te va a servir todo tu "poderío" con unas ruedacas de 255 cuando se escojone toda la peña de tí por estar en una cuneta o atravesado sin poder moverte, y algún pavo con un suzuki samurai o jimny te pida paso con su tracción integral conectada. O te suba por encima ;D

 

[Señor K]

Lo normal en este coche es calzarle las ruedas de invierno en unas 17" con 235 de ancho, pero es cierto que estéticamente pierde mucho de su poderío...

Que Buda castigue a estos fashion victims ;D
Si quieres notar algo, haz "lo normal", hijo mío, y verás la luz.
Y si quieres notar algo de verdad, haz caso a Bihippi y pilla un coche güeno para estos menesteres, ji ji ji. Por 25pts la respuesta acertada, empiezo yo: Fiat Panda 4x4 ;D

 

[Vuis]

Jajajajaja! Qué malos que habeis sido todos!!!!!!!!!!

Tuning, poderío y fashion victim....:_jojo::_jojo::_jojo:

Vamos a ver. Mi razonamiento ha sido; con neumáticos de verano y 285 detrás, me da igual que sea 4x4 el coche. Voy a patinar seguro a la mínima. Y no el del Suzuki Samurai, cualquiera con un Ford Escort se descojona de mi en nieve sin problemas.

Buscamos soluciones; -"Vaya! Pues dicen que las ruedas de invierno hacen mucho para estos menesteres"- y uno piensa... "Hmmm... interesante. Voy a ver cómo andan de segunda mano. Andá! Si no son muy caras de segunda mano y hay donde elegir! Vamos a buscar un juego."

Y tras unos meses buscando un juego, por unas cosas o por otras no encuentro uno que me guste y me convenza. Pero de pronto, aparecen estas! El dueño pide mucho, pero tras diversas conversaciones y con el paso del tiempo las va bajando hasta llegar al mismo precio que unas de 17" a buen precio! Entonces yo pienso.... muy bien! Pues las compro, las utilizo, que seguro algo ganaré en nieve o cuando llueva mucho, y el día de mañana las venderé sueltas que siendo de 19" seguro que alguien las quiere! No son originales BMW, son unas Butzi, osea que se le cambia el circulito del centro y valen para un montón de modelos.

 

[ollauri-biss]

Jajajajaja! Qué malos que habeis sido todos!!!!!!!!!!

Tuning, poderío y fashion victim....:_jojo::_jojo::_jojo:

Vamos a ver. Mi razonamiento ha sido; con neumáticos de verano y 285 detrás, me da igual que sea 4x4 el coche. Voy a patinar seguro a la mínima. Y no el del Suzuki Samurai, cualquiera con un Ford Escort se descojona de mi en nieve sin problemas.

Buscamos soluciones; -"Vaya! Pues dicen que las ruedas de invierno hacen mucho para estos menesteres"- y uno piensa... "Hmmm... interesante. Voy a ver cómo andan de segunda mano. Andá! Si no son muy caras de segunda mano y hay donde elegir! Vamos a buscar un juego."

Y tras unos meses buscando un juego, por unas cosas o por otras no encuentro uno que me guste y me convenza. Pero de pronto, aparecen estas! El dueño pide mucho, pero tras diversas conversaciones y con el paso del tiempo las va bajando hasta llegar al mismo precio que unas de 17" a buen precio! Entonces yo pienso.... muy bien! Pues las compro, las utilizo, que seguro algo ganaré en nieve o cuando llueva mucho, y el día de mañana las venderé sueltas que siendo de 19" seguro que alguien las quiere! No son originales BMW, son unas Butzi, osea que se le cambia el circulito del centro y valen para un montón de modelos.

espero que los neumaticos a los que te refieres como de segunda mano no sean "mega rusos " porque te vas a jiñar del ruido.
Espero que tengas también encuenta que el neumático de nieve es direccional y que solo podrás cambiar la rueda derecha por la rueda derecha y la izquierda por la izquierda ...
ten encuenta el textigo de vida util para la nieve , pues sino no es 100% efectiva en esas condiciones .
Entiendo además que compras la rueda entera ...te aconsejo de que las compruebes no sea que estén tocadas y en consecuencia ovaladas y se te añada a la fiesta las tipicas vibraciones de llanta "out service"
suerte con el cambio

 

[Vuis]

Buenas Ollauri,

Efectivamente me han hablado de los dos testigos en este tipo de neumáticos, y aunque no los he buscado todavía, pero están muy bien de dibujo, así que por ahora vida les quedan y tiempo de buscar los dos testigos.
Sobre el ruido es cierto. Circulando despacio si se aprecia algo más de ruido que antes por las ruedas, pero cuando voy a más de 90Km/h ya no noto ninguna diferencia.
Y sobre lo que comentas de estar ovaladas, ahora mismo las noto bien. No vibra el coche ni despacio ni hasta algo más de la velocidad legal que he llegado a poner el coche para probarlas. Solo una tiene un golpe que me llama más la atención de lo normal. Quizás una rozadura más que un golpe. Y veremos al final del invierno, por abril cuando vuelva a poner las de verano. Si encuentro algún sitio cerca a lo mejor me animo a repararla y dejarla perfecta. Sino, si este invierno me han dado buen resultado, lo dejo igual para el que viene.

Soy novato en esto de las ruedas de invierno, por ello, todo lo que me podáis aportar de conocimiento, como lo de los dos testigos, me viene de maravilla!

Una pregunta!

Aunque sean código de velocidad V, si voy a 150 por ejemplo, va el coche igual de seguro en seco como cuando llevo las de verano puestas? El nivel de agarre es similar?

 

[ollauri-biss]

si lees :_lee: sobre el codigo de velocidad puedes montar dos tallas menos legalmente siempre y cuando tengas una pegatina que facilita la casa incluso si lo pides expresamente, te pueden dar un certificado de la casa para ensañarlos a la benemerrita en el caso de obligarte a poner cadenas (no todas las casas de rueda claro y dificil si son de 2ª mano).

con repecto a la velocidad y al agarre ¡¡¡si agarra mas!!! . ten encuanta que los vehiculos de serie antiguamente (r 8-seat 600- citroen 2 cv. ) de los años 60 tenian todos ruedas de nieve de serie aunque se comercializaran en Benidorm y eso era porque no importaba tanto el consumo y el ruido ...con las crisis del petroleo y la velocidad vinieron esos neumaticos "en seco" que ahorran energia y son poco ruidosos el equilibrio ahora está en que te encuentras un neumatico de nieve mas o menos poco ruidoso y que aguanta codigos de velocidad de coches modernos .

Todo este rollo para decirte que aunque si agarra mas, ¡hay que estar loco joder! para ir a 150 con ruedas desconocidas de 2ª mano... perdoname, te lo ha dicho un carcamal de los de 90 por hora.

 

[Vuis]

Jajajaja! Naturalmente que es buen consejo ollauri! Pero hay que probarlas bien antes de montar a la familia e irme de viaje con ellas! Preciosamente por eso.... por no conocerlas nos tenemos que conocer lo mejor posible en poco tiempo!

Estos llevan código de velocidad V, pero no pretendo ir a 210 con ellas, me conformo con un 140 confortable y seguro en seco, y lo que sea necesario en mojado y nieve, despacito, pero no quedarme tirado nunca!

 

[Vuis]

Bueno, pues ya he tenido oportunidad de probarlas bien. Viaje Madrid-Candanchú (el consumo como siempre) y buena nevada arriba para probarlas. No sé cómo hubiera ido con las de verano, pero con estas ruedas se ha comportado de maravilla el coche. Incluso lo he puesto a prueba sin cadenas en zonas con mucha nieve y hielo, y aunque patinaba, pero no se ha quedado tirado en ningún momento!

Ahora ya estoy realmente contento con la compra!

Os dejo una foto de recuerdo a la entrada de Astún, que estaba tan bien la nieve que paré para que las enanas jugaran con el trineo un rato.