S40 Ruido Volvo S40

[AlexF4]

Buenas como sabéis tengo un S40 del año 2005 un 2.0d 136cv

Tengo un problema de ruido en el habitáculo del coche, es como si se estuviera escuchando el motor en la parte de atrás, parece que el ruido venga de la parte de atras, a baja velocidad no se oye, pero a partir de 65-70-80 se empieza a oir y a 120kmh cuesta mantener una conversación sin subir un poco el tono de voz.

Las 4 ruedas las he cambiado hace poco y no son las ruedas por descartar algo.

Al principio cuando lo cogi pensaba que era normal pero no lo es, al menos eso creo. A ver si alguno sabe algo, gracias

 

[fazer60]

Hola has pensado en mirar los rodamientos de las ruedas?cuando tiene olgura suenan mucho y es característico ese ruido del que no puedes ni hablar

 

[AlexF4]

Hola has pensado en mirar los rodamientos de las ruedas?cuando tiene olgura suenan mucho y es característico ese ruido del que no puedes ni hablar

gracias, los miraré

 

[V40D3R17]

... Yo también me inclino por algún rodamiento cascado, si el ruido viene de atrás, es facil que sea eso o alguna perdida por el silencioso trasero, algo menos probable por el comentario de no poder mantener una conversación con los ocupantes, ya nos contarás...

Saludos

 

[mdmdmd0]

¿Y el diferencial?

 

[juanfc]

¿En un coche sin tracciòn trasera?
El diferencial cascado suele hacer ruido al dejar de acelerar
Rodamientos o ruedas taqueadas, pero si son nuevas...

 

[GORDON55]

Yo recuerdo haber tenido que resolver un problema con el diferencial. Justo emitía un silbido al dejar de acelerar, pero con el tiempo el problema aumentó y silbaba todo el tiempo (según la velocidad a la que fuese) tal como le ocurre a AlexF4. El arreglo fue caro, a pesar de no haber comprado nuevo el diferencial sino llevarlo a reparar, fueron 700 pavos.

 

[AlexF4]

El ruido es acelerando no al dejar de accelerar, cuanto más velocidad pues mas ruido, gracias compañeros, espero que no sea caro, lo mas probable es rodamientos.

 

[kaly]

Pues yo también me inclino por rodamiento. Lo sufrí en una Citroen Jumper, y es como los describes. Con el paso del tiempo, suena mas, hasta que lo cambié. No fue especialmente caro. Cuantos Km tiene el coche?

 

[AlexF4]

Pues yo también me inclino por rodamiento. Lo sufrí en una Citroen Jumper, y es como los describes. Con el paso del tiempo, suena mas, hasta que lo cambié. No fue especialmente caro. Cuantos Km tiene el coche?

Tiene 168.500km

 

[kaly]

Pues no es mucho como para ese desgaste, pero bueno, al fin y al cabo son piezas mecánicas. Si lo llevas a algun taller deben comprobar si son los rodamientos muy facilmente

 

[V40D3R17]

No hace falta ni llevarlo al taller para comprobarlo, levantas el coche y haces girar la rueda, si suenan roces, esta cascao y toca reemplazar.

Saludos

 

[juanfc]

No hace falta ni llevarlo al taller para comprobarlo, levantas el coche y haces girar la rueda, si suenan roces, esta cascao y toca reemplazar.

Saludos

No en todos los casos, yo cambié hace poco los traseros (con más de 300k km) y girándolos fuera, en la mano, en uno de ellos no se notaba roce raro (en el otro sí), y desde luego no en la rueda. Si pasa el tiempo se acabará notando, claro.
Si no tienes mal las ruedas traseras, y hace el mismo ruido cuesta abajo acelerando que en punto muerto es de eso...

 

[AlexF4]

Si que son los rodamientos si, pues la broma se me va a casi 400€ dos rodamientos traseros...porque vienen con buje y porque no voy a poner los buenos sino se me iba a 680€...una barbaridad lo veo para dos rodamientos...si me dices los cuatro 600€ vale...

 

[kaly]

Si que son los rodamientos si, pues la broma se me va a casi 400€ dos rodamientos traseros...porque vienen con buje y porque no voy a poner los buenos sino se me iba a 680€...una barbaridad lo veo para dos rodamientos...si me dices los cuatro 600€ vale...

Que dices, si cambiar los de la furgo me salio por 4 duros. Has preguntado en otro sitio?

 

[kaly]

Ademas, lo 2 los tienes fastidiado?

 

[AlexF4]

Que dices, si cambiar los de la furgo me salio por 4 duros. Has preguntado en otro sitio?

En 3 talleres diferentes he probado, en el primero cobraban 488€, en el segundo 680€ (eso si de buena marca) y en este tercero casi 400€ y si los tengo los 2 fastidiados, la cosa es que sin bujes sales mas barato pero como el s40 va con pues....eso que se ha incrementado.

Ahi los tienes https://www.oscaro.es/cojinete-de-rueda-volvo-s40-2-0-d-berlina-136cv-654-19422-0-gt + mano de obra

 

[kaly]

Pues que putada, bueno, por lo menos ya tienes la solucion

 

[AlexF4]

Bueno pues confirmado son los rodamientos, el ruido eterno ha desaparecido, ahora se puede hablar dentro del habitáculo sin elevar la voz, muchas gracias a todos por la ayuda y espero que alguien mas le sirva de ejemplo, tambien le he rellenado un poco de aceite ya que el motor PSA tiende a tragar así que castrol para el bichito.

 

[abe1osky]

Bueno pues confirmado son los rodamientos, el ruido eterno ha desaparecido, ahora se puede hablar dentro del habitáculo sin elevar la voz, muchas gracias a todos por la ayuda y espero que alguien mas le sirva de ejemplo, tambien le he rellenado un poco de aceite ya que el motor PSA tiende a tragar así que castrol para el bichito.

hola, tengo un xc60 y pareciera bien similar el problema, el vehiculo comienza a hacer ruido a medida que toma velocidad pero si noto que suena mucho más fuerte cuando suelto el acelerador y este va entre los 60 y 70 km/h como q pareciera q viene una moto tras tuyo.



he levantado todas las ruedas y ninguna tiene el juego al hacer el movimiento vertical. saludos y gracias