S/V 40 Edicion Limitada
- Iniciador del tema jaent4
- Fecha de inicio
Holas Amigos ;>) ;>)
Necesito algo de ayudita xfas... lo que pasa es que estoy en post de una V40 del 97', pero no se mucho sobre estos modelos el vendedor me dijo que era motor 1800cc supongo que debe ser el modelo B418xx de 16 valvulas, y tiene 173000 km
El caso seria si es cierto que es 1800cc cuanto de compresion (psi) deberia tener?
y si fuera 2000cc tambien cuanto es la crompresion que deberia dar este coche.
en cuanto a sonido estos modelos vienen con caja de cds' ?? y en que parte va ubicada esta caja para verificarle?? que partes en comun tienen con los 850??
Que debo revisar principalmente para no tener problemas posteriores... lo que pasa es que cuando tu compras un vehiculo de 2da mano nadie te da garantia.... y tu tienes que ver lo tuyo,
Gracias por sus respuestas
Necesito algo de ayudita xfas... lo que pasa es que estoy en post de una V40 del 97', pero no se mucho sobre estos modelos el vendedor me dijo que era motor 1800cc supongo que debe ser el modelo B418xx de 16 valvulas, y tiene 173000 km
El caso seria si es cierto que es 1800cc cuanto de compresion (psi) deberia tener?
y si fuera 2000cc tambien cuanto es la crompresion que deberia dar este coche.
en cuanto a sonido estos modelos vienen con caja de cds' ?? y en que parte va ubicada esta caja para verificarle?? que partes en comun tienen con los 850??
Que debo revisar principalmente para no tener problemas posteriores... lo que pasa es que cuando tu compras un vehiculo de 2da mano nadie te da garantia.... y tu tienes que ver lo tuyo,
Gracias por sus respuestas
Hyrax dijo:
Hola a todos,
En continuacion al tema Special-Edition quiero a precisar lo siguiente:
En el primer semestre del año 2000 cuando la produccion del S/V 40 Fase I termino en Born (Holanda) por NedCar y cuando la Fase I ha sido reemplazada por la Fase II, la fabrica ensambladora presento las ultimas Fases I en el año 2000 con eslogan Special-Edition o Special-Edition-Premium. Era el mismo coche que el de serie y no hay cambios en el No de bastidor, solamente incluyo equipamientos especiales o diversos "Packs" como Pack Premium, Pack Family o Pack Sport, otras opciones en diversos paises con precios de venta escandalosos para facilitar la venta con fuerza de la Fase I
un saludo
V4L
Miembro Master
Pues qué bien.... leyendo el post acabo de darme cuenta que tengo un v40 t4 serie limitada.
Marzo 00, amarillo, 102000 km, totalmente de serie, y sin que me haya dado ni un problema.
Por cierto, gasto aceite 0 entre cambios (10000) con mobil 1 5.50
Me he encaprichado no obstante con un automático, no sé, quizás lo venda.
Marzo 00, amarillo, 102000 km, totalmente de serie, y sin que me haya dado ni un problema.
Por cierto, gasto aceite 0 entre cambios (10000) con mobil 1 5.50
Me he encaprichado no obstante con un automático, no sé, quizás lo venda.
V
VOLVO_TUNING_
Guest
Ponnos unas fotillos hombre,asi ya son 3 rancheritas amarillitas por el foro.........jgpm dijo:
VOLVO_TUNING_ dijo:
Hombre, estás tardando con las fotos. Quizas algun día juntemos a las trillizas
jgpm dijo:La foto solicitada del amarillo
[rezar] [rezar] [rezar] [rezar] [rezar] [rezar]
Qué buen gusto tienes para los coches!!!
[ok] [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
V
VOLVO_TUNING_
Guest
V
VOLVO_TUNING_
Guest
No prometo nada, peeeero, puede ser. Todavía no lo tengo claro. Avisaré con tiempo si al final voy. Tengo unas ganaaaaaaaas!!!