Se Pueden Regular Caidas y Convergencia en Ruedas traseras XC90?????
- Iniciador del tema xavilou
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Hola Xavilou,
Solo se podrían ajustar las convergencias del eje trasero si tuviera alguna caída que no entrase en cotas, después de regular las convergencias habría que ver si existen holguras en los brazos de mandos o si hay alguno doblado a consecuencia de algún golpe (bordillazo).
Esperamos haberte solucionado un poco. Estamos a tu disposición: Cómo contactar con el concesionario Volvo en Getafe - Madrid
El equipo de taller de Tibermotor.
Solo se podrían ajustar las convergencias del eje trasero si tuviera alguna caída que no entrase en cotas, después de regular las convergencias habría que ver si existen holguras en los brazos de mandos o si hay alguno doblado a consecuencia de algún golpe (bordillazo).
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El equipo de taller de Tibermotor.
V4L
Miembro Master
Muchisimas grácias a los tres, me habéis resuelto una duda que me traía de cabeza.
Los neumáticos traseros tiénen un desgaste, no muy exagerado pero se nota, por el interior del neumático y que créo que si se deja irá a más.
¿Aconsejáis ajustar ir a taller oficial porque tiénen más datos o al taller de confianza donde cambiáis neumáticos?
El taller de confianza por 50 leuros ya lo tiénes, ¿que cuesta en taller oficial?
Los neumáticos traseros tiénen un desgaste, no muy exagerado pero se nota, por el interior del neumático y que créo que si se deja irá a más.
¿Aconsejáis ajustar ir a taller oficial porque tiénen más datos o al taller de confianza donde cambiáis neumáticos?
El taller de confianza por 50 leuros ya lo tiénes, ¿que cuesta en taller oficial?
A mi me las alinearon en el taller de confianza, pero de mucha confianza.
Hace años que para todo lo relacionado con neumáticos frenos y suspensión se los llevo a ellos y una de las cosas más importantes a parte que el profesional sepa lo que hace es que la máquina esté perfectamente calibrada, esto suele ser unos de lo problemas a la hora de dejar el alineado perfecto.
Hace años que para todo lo relacionado con neumáticos frenos y suspensión se los llevo a ellos y una de las cosas más importantes a parte que el profesional sepa lo que hace es que la máquina esté perfectamente calibrada, esto suele ser unos de lo problemas a la hora de dejar el alineado perfecto.
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Hola xavilou,
En nuestros talleres oficiales Volvo realizar el paralelo en el eje delantero y trasero tiene un precio de 137.9 euros (IVA incluido).
Estaremos encantados de reparar tu XC90: Cómo contactar con el concesionario Volvo en Getafe - Madrid
Saludos,
El equipo de taller de Tibermotor.
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Saludos,
El equipo de taller de Tibermotor.
Que tal, buenaaas, una consulta, al cambiar neumáticos delanteros de mi xc90 2006 me han dicho que la rueda delantera irquierda tiene mínimo 2grados de convergencia o caída... No me he quejado muy bien con el tema, la cuestión es que se mira de frente y de la parte de abajo de la rueda se ve metida para dentro, el coche al ir circulando va sonando como gira el eje, más velocidad más ruido... Y cuando giro un pelin el bolante a la izquierda suena un traqueteo que aumenta con la velocidad, recto no lo hace y al girar a la izquierda tampoco, que podría ser por vuestra esperiencia y profesionalidad...? Gracias de antemano, un abrazo