Yo en T3 manual en el día día no paso de 2500 rpm, y eso que el indicador de meter una marcha más se pasa la vida encendido, tiene par abajo más que de sobra, y eso que vengo de un 1'6 atmosférico que de diario alcanzaba las 4000 rpm, cuando no más, y así estuvo 15 años, y supongo siga, sin el mínimo problema, así que sin miedo a las rpm.
En cambio este a partir de 4000 pierde fuerza. Cómo te dicen son motores que no necesitas revolucionarlos nada. El 1'5 no creo que sea muy distinto por lo leido.
Al menos en mi caso fue chocante, como echo de menos aquellas subidas y su sonido.
En cambio este a partir de 4000 pierde fuerza. Cómo te dicen son motores que no necesitas revolucionarlos nada. El 1'5 no creo que sea muy distinto por lo leido.
Al menos en mi caso fue chocante, como echo de menos aquellas subidas y su sonido.