Si no me equivoco, el 264 traía un motor de 6 perolos de aquellos joint-venture Peugeot-Renault-Volvo, con un rendimiento lamentable, pero suave y fiable, que para un clásico lo veo preferible.
Lo único, que yo creo que el de cuatro faros no vino a España. Es más, tengo mis dudas sobre si trajeron los 264, no estoy muy seguro.
A mí me mola muchísimo el trasto ese, suerte con la búsqueda