Hola a todos.
Tengo unas dudas con respecto a mi recién adquirido volvo v40 1.8 motor volvo del 2000.
La más importante es que tengo una fuga de refrigerante que voy a llevar a reparar. Se ve claramente que sale un chorrito que moja el tubo de la toma de aire del motor, pero no se exactamente de donde sale por que no lo he pillado saliendo, solo he visto sus efectos.
Lo que me preocupa o lo que no se si es normal es que la temperatura del motor sube hasta la mitad del recorrido y ahí se para, no salta ventilador ni nada. El otro día hice un viaje por autovía y manteniendo 120-130 incluso en subida no se calentaba nada, lo que me hace dudar de si el termostato está bien o si esto es normal.
Las otras dudas que tengo van en cuanto a confort de marcha. Antes a partir de 110 vibraba mucho el coche siendo casi difícil sujetar el volante. Cambié las ruedas de atrás que estaban en los avisadores y lo dejó de hacer, pero aun así diría que tiene un poco de vibración al llegar a 110-120 y que se mantiene igual aunque suba más la velocidad. ¿es esto normal?
Luego también me parece bastante ruidoso el motor cuando voy a velocidad de autovía, imagino que al ser ranchera no es especialmente silencioso, ¿o si?
El coche tiene una pequeña fuga del escape que hace sonar fuerte cuando acelero con carga o cuando está reteniendo y aunque no lo aprecio cuando estoy por encima de 100 puede ser que el ruido que percibo en el habitáculo sea por esto.
Saludos!
Tengo unas dudas con respecto a mi recién adquirido volvo v40 1.8 motor volvo del 2000.
La más importante es que tengo una fuga de refrigerante que voy a llevar a reparar. Se ve claramente que sale un chorrito que moja el tubo de la toma de aire del motor, pero no se exactamente de donde sale por que no lo he pillado saliendo, solo he visto sus efectos.
Lo que me preocupa o lo que no se si es normal es que la temperatura del motor sube hasta la mitad del recorrido y ahí se para, no salta ventilador ni nada. El otro día hice un viaje por autovía y manteniendo 120-130 incluso en subida no se calentaba nada, lo que me hace dudar de si el termostato está bien o si esto es normal.
Las otras dudas que tengo van en cuanto a confort de marcha. Antes a partir de 110 vibraba mucho el coche siendo casi difícil sujetar el volante. Cambié las ruedas de atrás que estaban en los avisadores y lo dejó de hacer, pero aun así diría que tiene un poco de vibración al llegar a 110-120 y que se mantiene igual aunque suba más la velocidad. ¿es esto normal?
Luego también me parece bastante ruidoso el motor cuando voy a velocidad de autovía, imagino que al ser ranchera no es especialmente silencioso, ¿o si?
El coche tiene una pequeña fuga del escape que hace sonar fuerte cuando acelero con carga o cuando está reteniendo y aunque no lo aprecio cuando estoy por encima de 100 puede ser que el ruido que percibo en el habitáculo sea por esto.
Saludos!
