VOLVO V50 1.6D KINETIC

felipe badajoz

Miembro Novato
11 Jun 2013
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Hola buenas noches!!

Para empezar pido perdón si este no es el sitio adecuado para hacer la pregunta.

Mi pregunta es que estoy mirando coches y hay uno que me ha gustado, es el VOLVO V50 1.6D KINETIC y es que después de mirar bastante por el foro no he encontrado mucho sobre él.

Por eso pido ayuda a los expertos y que me den su opinión. Tiene 130000 kilómetros y poco más.

Muchas gracias por la ayuda y un saludo.
 
Supongo que haya quien discrepe, e incluso quien se ofenda, pero no entiendo estas versiones submotorizadas: Me vale para un C30, pero no para un SW que puede tener, en un momento dado, que asumir el uso de 4 ó 5 plazas y un maletero cargado hasta los topes.

Sólo si conduces respetando escrupulosamente los límites de velocidad y, además, no pretendes aprovechar con frecuencia la capacidad de carga que proporciona la bonita carrocería, este puede ser tu coche.

Saludos :)
 
La gente que lo tiene dice que para tener 110cv y ser un 1.6d anda bien, pero estoy con Maybach, cargado hasta arriba seguro que es perezoso. Lo noto yo en el mio y es un 2.0d... Si puedes mirate un 2.0d, están muy bien de precio y andan bastante bien, consumos? unos 5,5-6 litros. Saludos y bienvenido.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Buenos dias!
Muchas gracias por responder tan rapido. Pues si que se puede quedar pequeño el motor en algun momento pero teniendo en cuenta que sera el sustituto de un focus familiar con 90 caballos...ademas lo quiero para autovia sobre todo y mucha carga no le metere,, asi que la descripcion de Maybach se ajusta bastante a mi.
Lo que me preocupa es que de este coche no he podido encontrar mucho sobre él, si las averias y recambios son caros, su mantenimiento, y es que ademas, en la web de volvo no encuentro este modelo.
Por si sirviera de orientacion me ofrecen un ford mondeo del 2008,1.8 tdci 125 caballos por l mismo precio que el volvo.
De nuevo muchas gracias por las respuestas y un saludo.
 
Respecto al mantenimiento, puedes consultar los intervalos y los precios de los servicios oficiales, según zona geográfica, en el siguiente enlace:

Cotizador precios mantenimiento Volvo | Volvo Service 2.0 | Servicios | Servicios y productos | www.volvocars.com/es

Obviamente, realizados fuera del concesionario, puedes reducir el precio de la mano de obra en un 50%, y también, aunque en menos proporción, el coste de los materiales.

El Mondeo es un coche que juega en una categoría superior a la del V50, es bastante más grande y, por lo tanto, más amplio y con mejor comportamiento en autopista y carretera nacional. No obstante, con esa motorización, también va justo de fuerzas y, en todo caso, su consumo es claramente superior al del Volvo. En cuanto a ajustes, acabados y calidad de materiales, están bastante equilibrados.

Saludos y suerte con tu decisión. :)
 
Yo tengo un V50 1.6 d y la verdad es que va muy bien,he llevado cargado el coche por las autovías de málaga que tiene bastantes cuestas y no se ha quejado.respecto al mantenimiento es barato si lo haces por fuera del concesionario,recuerda que los filtros y algunas piezas del motor son iguales a la del ford focus.
 
Pues yo, entre un Mondeo y un V50, vamos no hay color.
Al VOLVO DE CABEZA!!!

Ford es un coche, Volvo es algo más que un coche.
Saludos
 
La calidad interior del volvo es bastante superior a la de un Mondeo

No lo tengo tan claro: si comparas el interior de un Mondeo y el de un S60 de épocas equivalentes, y que están en el mismo segmento, materiales, ajustes y acabados son mejores en el Volvo.

Y si comparas un Focus de segunda generación con un C30/S40/V50, también los Volvo están claramente por delante, aunque sean primos hermanos.

Ahora bien, habría que entrar a valorar muchos detalles para poder asegurar con rotundidad que el interior de un C30/S40/V50 tiene una calidad "bastante superior" a la del interior de un Mondeo de 2008.

Saludos :)
 
Última edición:
El Mondeo es un coche que juega en una categoría superior a la del V50,

Creo que te referiras a tamaño, que si es mas grande y se nota, pero:
-. yo tengo el V50, de finales del 2007, lo compré nuevo y estube mirando el mondeo que acababan de sacar con un reestiling importante en la misma fecha y la sensación de calidad ere mucho menor que la del V50.
-. me monté no hace mucho en uno y la sensación de envejecimiento que me dio es mucho mas grande que la que tengo con el V50.
 
Ford y Volvo son cosas diferentes.
No sólo es la calidad interior, es la exterior, la seguridad, el comportamiento, la duración de los materiales, la calidad global, el "valor" en definitiva del vehículo.
Repito, No hay color, eso sí el Mondeo es más grande.
 
Creo que te referiras a tamaño, que si es mas grande y se nota, pero:
-. yo tengo el V50, de finales del 2007, lo compré nuevo y estube mirando el mondeo que acababan de sacar con un reestiling importante en la misma fecha y la sensación de calidad ere mucho menor que la del V50.
-. me monté no hace mucho en uno y la sensación de envejecimiento que me dio es mucho mas grande que la que tengo con el V50.

Pues supongo que debe ser una cuestión de sensaciones personales. Yo he conducido tanto uno como otro, siempre como coches de alquiler, de amistades o de concesionario, y mi impresión es esa.

Ambos llevan plásticos mullidos en la parte superior del salpicadero, que van empeorando según se va de arriba a abajo. Ambos tienen recubrimientos y molduras con bastante tendencia al desgaste por roce. Y de tolerancias y ajustes, no veo diferencias importantes.

Saludos :)
 
Ford y Volvo son cosas diferentes.
No sólo es la calidad interior, es la exterior, la seguridad, el comportamiento, la duración de los materiales, la calidad global, el "valor" en definitiva del vehículo.
Repito, No hay color, eso sí el Mondeo es más grande.

Sin duda que son cosas diferentes, pero comparando a igualdad de categoría.

Cuando comparamos niveles diferentes, la cosa cambia.

Por ejemplos, materiales y acabados tienen poco que ver entre un S80 y un S40, salvo por algunas piezas o guarnecidos comunes.

Y es lógico que así sea.

Saludos :)
 
Última edición:
Buenas noches!!!

Muchas gracias por vuestros comentarios, sinceros y directos, me valen mucho, se nota que entendéis bastante no como yo que estoy bastante perdido. La verdad es que la potencia del motor no es para mi una prioridad ya que en autovia de 130 no paso y lo poco que hago en carretera nacional no da para hacer rallye.
Lo que busco es consumo bajo de coche y de su mantenimiento, calidad y duración del vehículo(cuidándolo y pasando las revisiones en su momento) y que no me deje tirado al poco de comprarlo, pues con el coche que tengo actualmente no me está dando muchas alegrías de un tiempo a esta parte.

Las dudas que tengo son, por ejemplo, ¿no son muchos 130000?, ¿a cuántos kms debería cambiar la correa?¿habría mucha diferencia de lo que me costaría una puesta a punto de un ford focus a este coche?

Siento ser un pesado pero es que comprarme un coche hoy en día no es fácil y no me gustaría meter la pata.

De nuevo muchas gracias por vuestros comentarios.

Un saludo
 
La correa marca la casa a los 240.000 o 10 años (eso según el fabricante) Con 130mil está hecho un chaval, unos pocos mas tiene el mio y como no le haga el doble sería una decepción total (he visto uno con 560.000 en 8 años). El mantenimiento yo creo que depende de la mano de obra, las piezas no son tan caras a mi parecer. Por cierto, es un kinetic, pero trae algún extra de mas? tipo control de velocidad, mandos al volante, etc... saludos.
 
Pues no puedo darte la razón , Maybach.
Mi suegro tiene un s80 y yo un s40 y el mío NO TIENE NADA QUE ENVIDIAR en cuanto a calidad y acabados al suyo.
Pero bueno, en cualquier caso prefiero un c30 a un Mondeo, fíjate.
Ahora, cada cual es cada cual.
En cuanto a lo que pregunta el compañero, lo importante es saber si los 130.000 kms. SON REALES.

El mantenimiento en mi caso me sale muy barato ya que lo hago yo mismo, comprando los materiales por internet y en mi casa, osea que no me parece caro.
Desde luego, como lo lleves a la casa oficial te saldrá por un ojo de la cara.
Un saludo.