¿Entonces el Xc40 T3 es premium y el T2, con idéntico motor pero “sólo” 129 cv y 245 Nm de par máximo (casi idéntico al del T3) es un “quiero y no puedo”?. No entiendo ese razonamiento.
A quien le guste el Xc 40 y le encaje el motor T2 para el uso que busca, puede ser una buena opción si va acompañada de una reducción de precio sustancial, por lo que parece, mayor que la de prestaciones, que, vistas las cifras, tampoco serán tan diferentes. En ambos casos el coche será un Volvo y un Xc40 tricilíndrico, para bien y para mal