Xc 60 T6 Awd
- Iniciador del tema Darqh
- Fecha de inicio
Creo que el T6 de 2009 fue el 3.0 de 6 cilindros y 306 CV. Por lo que tengo entendido, ese motor fue considerado uno de los 10 mejores motores por entonces (lo recuerdo de la revista Car And Driver), así que podemos hacernos una idea de que es un motor fantástico, aunque eso sí, bastante tragón, pero fantástico. En cuanto a averías, siempre dependerá del cuidado que haya recibido el coche, pero en un uso normal, el coche y el motor deberán estar impecables, a excepción de piezas de desgaste por años y/o kilometraje.
Aquí tienes datos reales de consumo para tu coche en distintos tipos de condiciones climáticas y de velocidad/vía
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/609592.html
En esa página spritmonitor.de la gente sube consumos reales de sus coches en recorridos concretos y refleja datos más reales que los homologados por las fichas del fabricante.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/609592.html
En esa página spritmonitor.de la gente sube consumos reales de sus coches en recorridos concretos y refleja datos más reales que los homologados por las fichas del fabricante.
V4L
Miembro Master
Yo lo tengo en un S80, supongo q montado en un XC60 habra q sumarle facilmente un par de litros mas.
La pagina esa de spritmonitor la verdad q es bastaten buena en cuanto a consumos xq son reales de gente particular, no de pruebas en revistas ni ensayos de fabricante. Yo te puedo decir q en pista a velocidad a legal y carretera en modo muy Flanders, mi mujer, yo no soy capaz, baja el consumo hasta 8l, en esos mismos tramos quiza yo lo ponga en 9l, pero en cuanto le pises algo mas de lo q viene siendo tacto pluma al gas cuidado. El chino se vuelve loco echando valdes de gasolina.
El otro dia hice un tramo de curvas, de unos 40km de curvas tirando de "manual", xq en automatico es algo lento en las salids de curva y tal, tampoco sin ir marcando tiempos ni jugandomela en las curvas, un ritmo majo pero sin ir a matarse y de unos 9l q marcaba se disparo a los 11 rapidamente.
En cuanto a averias a dia de hoy nada de nada, llevo con el unos 15k km y llame a los concesionarios donde hizo revisiones y en ninguno me dijeron q se cambiara nada fuera de su mantenimiento habitual.
Si es un motor peculiar en cuanto a disposicion, 6 cilindros en linea transversal, con distribución por cadena al lado de caja de cambios y tb la correa de accesorios a ese lado. Pero estando bien hecho no hay q tener miedo, aguantara sin problema seguro. O al menos yo confio en ello, jejejejejjejeje
La pagina esa de spritmonitor la verdad q es bastaten buena en cuanto a consumos xq son reales de gente particular, no de pruebas en revistas ni ensayos de fabricante. Yo te puedo decir q en pista a velocidad a legal y carretera en modo muy Flanders, mi mujer, yo no soy capaz, baja el consumo hasta 8l, en esos mismos tramos quiza yo lo ponga en 9l, pero en cuanto le pises algo mas de lo q viene siendo tacto pluma al gas cuidado. El chino se vuelve loco echando valdes de gasolina.
El otro dia hice un tramo de curvas, de unos 40km de curvas tirando de "manual", xq en automatico es algo lento en las salids de curva y tal, tampoco sin ir marcando tiempos ni jugandomela en las curvas, un ritmo majo pero sin ir a matarse y de unos 9l q marcaba se disparo a los 11 rapidamente.
En cuanto a averias a dia de hoy nada de nada, llevo con el unos 15k km y llame a los concesionarios donde hizo revisiones y en ninguno me dijeron q se cambiara nada fuera de su mantenimiento habitual.
Si es un motor peculiar en cuanto a disposicion, 6 cilindros en linea transversal, con distribución por cadena al lado de caja de cambios y tb la correa de accesorios a ese lado. Pero estando bien hecho no hay q tener miedo, aguantara sin problema seguro. O al menos yo confio en ello, jejejejejjejeje
