Ya estoy harto, empiezo a cansarme de mi S40

L

luis

Miembro Iniciado
8 Jul 2006
64
0
2025
como muchos sabreis me dio un problema hace medio año con la potencia.

Tras cuatro intentonas fallidas al final me cambiaron una pieza de la inyección y problema solucionado. (no era la ERG) >mulet> >mulet>

Pues bien, hoy bajo al garaje y me encuentro una enorme mancha debajo de la rueda delantera del conductor (deduzco que es aceite). [mmhh]

saco el coche y comienzo a oler demasiado (a gasolina,aceite quemado), no se bien a qué.
>;F)
compruebo que me sale del capó un humo que huele a aceite que espanta. [leche]

Pido opiniones :-[ :-[ :-[ :-[

Lo primero que haré cuando se enfrie será bajar a comprobar si tengo aceite.

y el martes pal taller, que además me toca la revisión de los 2 años. >fiebre> >fiebre> >fiebre> >fiebre> >fiebre>

es un S40 de principios del 2005 2.0 D, no llega a 30.000 km.
 
ufff que mala suerte, pero eso no tiene buena pinta....

yo sin duda si el coche fuese la manzana podrida del cesto me desharia de el, un coche rana es como una sanguijuela, sea la marca que sea,...
 
bueno, acabó de subir y el olor es de gasoil.
Aunque comprobando el aceite, lo tengo por debajo del mínimo.

seguiremos informando >disp> >disp>
 
luis dijo:
bueno, acabó de subir y el olor es de gasoil.
Aunque comprobando el aceite, lo tengo por debajo del mínimo.

seguiremos informando >disp> >disp>
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Llevalo al conce y luego con el diagnostico si quieres te cabreas,pero de momento no sabes que tiene asi que tranquilo,que igual es una bobada.
 
JAD

V4L

Miembro Master
bueno, yo soy un poco analfabeto al respecto de motores y tal, pero mirando hoy el coche no es aceite. [mmhh]

lo que gotea es gasoil, asi que tengo una fuga o algo por el estilo [joder] [joder]

raro, raro, raro, [leche] por mal pensar, igual en el cambio de la pieza de la valvula de inyección, dejaron algo mal y por eso...enfin a lo largo de la semana la respuesta del conce me sacará de dudas.

SIGO INFORMANDO [zzz]
 
YO CREO K PODRIA SER UNA FUGA Y LO MEJOR ES LLEVARLO A VOLVO O A UN TALLER EN EL KE CONOZCAS BIEN AL MECANICO PORQUE HE LEIDO EN VARIOS FOROS QUE LLEVABAN EL COCHE AL CONCE Y LUEGO SE LO ARREGLABAN PERO LO DEJABAN PEOR QUE ANTES O SI LO LLEVAS DE TODOS MODOS A VOLVO SI TIENES TIEMPO AZ COMO SIEMPRE HAGO YO KEDATE Y MIRA LKO K TE HACE EL MECANICO ASI TE ASEGURAS KE NO TE HA DEJADO PEOR EL COCHE Y ASI ESTUDIAS EL MOTOR , PORKE LOS MECANICOS LO ACEN PARA GANAR MAS DINERO YO TAMBIEN TENGO PROBLEMAS CON MI VOLVO Y TAMBIEN ME TOCA LA REVISION PERO MI COCHE ES DEL 98 Y TIRA UNOS HUMOS KE NO VEAS, TENGO K CAMBIAR AMORTIGUADORES DELANTEROS Y LOS CUATRO NEUMATICOS Y NO SE KE HACER CON LOS HUMOS ASI K YA SABES NO DEJES TU VOLVO A KUALKIERA
 
Lo mejor es que lo lleves al consesionario para que te vean el problema y no intentes solucionarlo tu por tu cuenta-

Saludos.
 
Creo que el comentario de Dj_og es un poco desmedido. No podemos ir al concesionario desconfiando. No conozco a ningún mecánico que intente reparar mal, y sobre todo que te dejen el coche peor que estaba. Por lo menos estará igual. Que conste que no soy mecánico y me toca pagar las facturas del taller igual que atí, pero ir con esa predisposición......no es bueno, creeme.

Yo rompo una lanza por los mecánicos. Ya se sabe que en todos los sitios cuecen habas pero porque haya algún chapucilla por ahí no debemos creer que todos son iguales.

Saludos
Ventus.


PD. Feliz año a todos !!!
 
bueno problema solucionado [dj] [dance] [dance] [dance] [dance] [dj]

era un problema en el tubo que conecta con la bomba de la inyección. [lal] [lal] [lal]

solucionado y a funcionar.

pero la pregunta es :

Como es que el tubo se ha jodido?
me imagino que la respuesta será que al cambiar la anterior pieza(de la bomba de inyección) lo dejaron defectuoso, y un mes después comenzó a perder gasoil, pero claro no lo sabré nunca [mmhh]
 
Pues me alegro que te lo hayan solucionado rápidamente. ¡A disfrutar del coche!
 
eso es bueno, a sido una bobada, disfruta de tu volvo, los hay peores [ok] [ok]
 
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