"""Amplio tema, debatido durante siglos en todos los foros del mundo..."" Sylvain XC90 dixit.
Estimados amigos, hace 1.6 años que no le cambio ,( debido al poco uso),el aceite a mi s40 II 2.0d del 2010 con FAP. LLevo desde entonces unos 7000 km, y ha llegado el momento de cambiar el aceite. Según el manual de instrucciones y las dos últimas facturas del concesionario el aceite que llevo es un Castrol 0W30 A5/B5. He estado mirando por internet y está la cosa difícil y cara para conseguirlo.
Las preguntas que quiero haceros son las siguientes:
1º) Se puede alargar el intervalo de cambios de aceites un poco más de tiempo que no de km (20.000).
2º)Es recomendable los aceites que cumplen la especificación C1,C2,C3 y similares, que están especialmente indicadas para los coches con FAP.Lo digo porque
parece que se trata de aceites más modernos que los B5.
3º)He localizado este aceite Motul que parece que me viene como anillo al dedo, ¿Cómo lo veis?
Ver el adjunto 8100_Eco-nergy_0W-30_0810_(E).pdfVer el adjunto 8100_Eco-nergy_0W-30_0810_(E).pdfVer el adjunto 8100_Eco-nergy_0W-30_0810_(E).pdf
He estado leyendo los post sobre el tema que he encontrado por aquí y bueno la verdad es que no me aclaro. A ver si alguien arroja algo de luz sobre el manido tema de los aceites antes de que vaya hasta Sevilla y pregunte en el concesionario.
Estimados amigos, hace 1.6 años que no le cambio ,( debido al poco uso),el aceite a mi s40 II 2.0d del 2010 con FAP. LLevo desde entonces unos 7000 km, y ha llegado el momento de cambiar el aceite. Según el manual de instrucciones y las dos últimas facturas del concesionario el aceite que llevo es un Castrol 0W30 A5/B5. He estado mirando por internet y está la cosa difícil y cara para conseguirlo.
Las preguntas que quiero haceros son las siguientes:
1º) Se puede alargar el intervalo de cambios de aceites un poco más de tiempo que no de km (20.000).
2º)Es recomendable los aceites que cumplen la especificación C1,C2,C3 y similares, que están especialmente indicadas para los coches con FAP.Lo digo porque
parece que se trata de aceites más modernos que los B5.
3º)He localizado este aceite Motul que parece que me viene como anillo al dedo, ¿Cómo lo veis?
Ver el adjunto 8100_Eco-nergy_0W-30_0810_(E).pdfVer el adjunto 8100_Eco-nergy_0W-30_0810_(E).pdfVer el adjunto 8100_Eco-nergy_0W-30_0810_(E).pdfHe estado leyendo los post sobre el tema que he encontrado por aquí y bueno la verdad es que no me aclaro. A ver si alguien arroja algo de luz sobre el manido tema de los aceites antes de que vaya hasta Sevilla y pregunte en el concesionario.
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