Buscando Volvo V40

T

tomaco

Miembro Novato
9 Ago 2011
13
0
48
Barcelona
Buenas tardes, estoy buscando coche y me he fijado en el volvo v40.

He visto que desaconsejáis el motor 1.9D de Renault por los fallos que da, puede ser?
También estoy mirando el 1.8i pero no encuentro información de como saber que lleva el motor gdi de mitsubishi y los problemas que pueda dar.
También he encontrado un 1.6 pero creéis que es poco motor para el coche?

Podéis aconsejarme sobre pros y contras de cada modelo?

Os dejo los links de los modelo que he encontrado.

Este es el 1.6
MIL ANUNCIOS.COM - Volvo V 40

El 1.9D
http://www.segundamano.es/barcelona/volvo-v40-19d/a66057634/?ca=8_s&st=a&c=4


Gracias
 
Depende de muchas cosas.

Mi V40 de 2001 era 1.9d de Renault y tenía 260.000 kilómetros (sin problemas de motor) hasta que lo entregué en 2014 por un PIVE.

Según mi opinión antes se rompen otras cosas del coche.


También según mi opinión, si puedes mira un V70 o S60 (sobre todo el S60 si no te preocupa el maletero). El cambio de un modelo a los otros es brutal. (hablando de diésel, que es lo que yo he tenido)
 
Otra cosa, viendo el anuncio del 1.9.

Cuando leo eso de "persona mayor" salgo corriendo. (y si además pone mallor, más todavía)

Eso de que lo llevaba una persona mayor, o que "lo vendo porque me voy de viaje al extranjero" ya está muy visto.
 
el GDI ni en broma, es muy delicado y puñetero, lo que ahorras en combustible lo gastas en reparaciones
el 1.6 gasta lo mismo que el 2.0 o el T4 y anda la mitad
el 1.8 motor volvo igual pero motor fiable y pocas averias
el diesel renault corre poco, averias constantes pero poco serias y bastante asequibles
tu decides
 
JAD

V4L

Miembro Master
todos los coches dan problemas, da igual de que marca sean.....nadie dá duros a cuatro pesetas.
La fiabilidad de volvo se lo preguntas a Michankro, que su renolvo tiene 500 000km, o como te han dicho arriba al prever con 260 000 y funcionando. Que mas quieres?
Desgaste y recambios es lo logico en todos las cosas fabricadas por el hombre, no existe nada indestructible. La cosa es ir seguro o no entre una averia y otra, entre una revision y otra
Ah, la fama de volvo es de coches superseguros, mas que de fiabilidad a prueba de bombas, eso mas bien en mercedes
saludos
 
En casa está el v40 1.8, motor volvo, y lo que dice lecar. Motor duro, con 170 mil km no le hemos hecho nada. Cascan antes otras piezas que el motor. Caudalímetro, batería, y ahora en espera el catalizador. Si no te importa el consumo, vete a un gasolina motor volvo, bien 1.8, o 2.0T. De los diesel, creo que los últimos de la primera serie daban 115 cv, pero no sé resultados
 
lecar88 dijo:
todos los coches dan problemas, da igual de que marca sean.....nadie dá duros a cuatro pesetas.
La fiabilidad de volvo se lo preguntas a Michankro, que su renolvo tiene 500 000km, o como te han dicho arriba al prever con 260 000 y funcionando. Que mas quieres?
Desgaste y recambios es lo logico en todos las cosas fabricadas por el hombre, no existe nada indestructible. La cosa es ir seguro o no entre una averia y otra, entre una revision y otra
Ah, la fama de volvo es de coches superseguros, mas que de fiabilidad a prueba de bombas, eso mas bien en mercedes
saludos
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Creo que deberías pensar en los km que le vas a meter al coche, si son más de 20-30 mil al año pues al diesel, si son menos, al gasolina sin dudarlo. Los diesel 1.9d del 2001 al 2004 (115 cv) no salieron mal, pijadas tendrán como todos, pero por el foro solo se leen problemas con el turbo, en cambio los anteriores (90 y 95 cv)sí que dan problemas con la caja de cambios y sus fuelles rotos. Los ruiditos de la amortiguación son fallo común en todos los modelos s/40.

La fiabilidad dependerá mucho de cómo lo hayan tratado sus anteriores dueños, no es lo mismo hacerle 300 mil km con el motor a 2000 revoluciones que hacerle 150 mil con el motor a 4000. Y eso me temo que no lo vas a saber a no ser que seas mecánico y hayas escuchado muchos muchos motores. La compra de segunda mano es una lotería, hay algún post sobre qué cosas fijarse a la hora de comprar de segunda mano, te lo recomiendo.

Decide el combustible y escucha como suena el motor, fíjate en los elementos de desgaste por si le han afeitado los km y mucha suerte.

Un saludo
 
Colega, quisiera q me expliques el tema de los motores.

Tenia pensado comprarme un V40 XC nuevo de 1.6 pero como dicen q es motor Renault me están desanimando.

Cuales son motores verdaderamente Volvo?
 
Charlitos Mma dijo:
Colega, quisiera q me expliques el tema de los motores.

Tenia pensado comprarme un V40 XC nuevo de 1.6 pero como dicen q es motor Renault me están desanimando.

Cuales son motores verdaderamente Volvo?
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El nuevo V40 lleva 1.6 origen Renault? Vaya lio estais montando con los motores...
 
V-T4 dijo:
El nuevo V40 lleva 1.6 origen Renault? Vaya lio estais montando con los motores...
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nadie ha dicho que la V40 nueva lleve motor renault, el único que se ha liado ha sido Charlitos Mma...y tu tampoco te has molestado en aclarar nada
 
Mi experiencia personal: me compré un V40 1.9D 102CV del 2003 de segundamano con 170000 Km hace dos años y tres meses. Ahora mismo voy por 265000 Kms y problemas de motor, CERO. No lo llevo a 4000 rpm (por lo menos todo el rato... jejeje) pero tampoco voy paseando. Mantenimiento escrupuloso realizado por mi en la mayoria de las operaciones. La única pega que me ha dado, al poco de comprarlo, es que pillé un bache y partí una goma de la barra estabilizadora, pero eso, evidentemente, no es achacable al motor Renault. De motor, el 102 CV va justito (cuesta ponerlo a 160) pero para ir a velocidad legal (o casi, 120-140), es estupendo. Consumo en carretera de 5,6. Desde que lo compré (llevo anotados todos los repostajes en una aplicación del móvil, el consumo medio es de 5,85.
 
Última edición:
Hola compañeros , yo tengo un v40 1.9d de 115 cv del 2.003 y muy contento , es una gozada viajar con el.

un saludo cordial
 
Yo tengo desde hace unas semanas un 1.8 del 99 con motor GDI de Mitsubishi.
Lo hemos comprado como segundo coche en casa ya que encontramos una buena ocasión y necesitábamos bastante maletero.
De momento contento con el coche dentro de las limitaciones que tiene un modelo de hace 15 años, consumo más que aceptable, conducción agradable, unos acabados que han aguantado más que bien el paso del tiempo y más espacioso de lo que parece por fuera.
El único pero son unos tirones bastante molestos cuando comienza a acelerad después de soltar el pedal o circulando en marchas cortas a bajo régimen, pega unos golpes de de gas bastante molestos.
Le eché un limpiador de inyectores y mejoró algo pero lo sigue haciendo, arranca y sube de vueltas perfectamente así que no tengo muy claro de donde pueden venir esos tirones, según he leído es un mal endémico de este motor.
Lo que también se nota bastante o por lo menos yo lo noto es cuando pasa las 2000 revoluciones, pasa de la mezcla pobre propia de la inyección directa a mezcla normal y da la sensación como si entrara un "pequeño turbo"..jejeje
Por lo demás y para lo que se ha comprado contento con el coche.
 
Yo tengo un GDI y arreglado el regulador de presión (encontrada la pieza por ebay por 100€ y montada por mi mismo) va como un tiro y medias de 6,5l/100. Y cada día más enamorado de mi volvo!!!
 
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