Tengo ganas de que mi padre tenga un señor coche y siempre me gustó Volvo. Y me a salido la oportunidad de comprarle un Volvo 940 2.3 TD de 123cv Automático con unos cuantos km, mas concretamente 370.000km (según dicen para este motor es una cosa media). He leído algo sobre este motor y al parecer es muy duro y fiable. Además al ser automático quisiera saber si sabéis que tal salieron estos cambios, y si son fiables o dieron problemas. Y en general de que partes hay que estar mas atentos, o puede ser mas delicado…si es que este tanque puede serlo. El dueño actual me dice que de consumo está en unos 7 litros, me parece razonable. Muchas gracias a todos.
Opiniones 940 2.3 TURBO DIESEL 123CV AUTOMATICO
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Sin querer añadir una opinión destructiva, buscaría un 940 con motor de gasolina. Cualquier motor turbo, incluido los lpt de 130 cv, darán mas satisfacciones al conducirlo y la diferencia de consumo no tan significativa.
370.000 kms para un coche de mínimo 15 años, es una cifra respetable. Creo que la gama 9XX está a mínimo precio y se encuentran coches realmente buenos alrededor de 1200 euros, y no hay pocos en el mercado, por lo que valoraría otras unidades.
No te lleve a engaños, que sea el motor turbo diesel, no tiene bajos, no tiene altos, no es tan fiable y no consume tan poco. Y las versiones de gasolina, son brillantes. Silenciosas, sin averías y con un desempeño respetable.
Es mi opinión.
Suerte con la compra.
370.000 kms para un coche de mínimo 15 años, es una cifra respetable. Creo que la gama 9XX está a mínimo precio y se encuentran coches realmente buenos alrededor de 1200 euros, y no hay pocos en el mercado, por lo que valoraría otras unidades.
No te lleve a engaños, que sea el motor turbo diesel, no tiene bajos, no tiene altos, no es tan fiable y no consume tan poco. Y las versiones de gasolina, son brillantes. Silenciosas, sin averías y con un desempeño respetable.
Es mi opinión.
Suerte con la compra.
El 2.4 TD de 122cv es muy ruidoso pero le coges el gusto al sonido tractoril.
Tiene poca fuerza hasta las 2.700rpm a partir de ahí zumba (razonablemene) y mueve el coche.
No tiene nada que ver con el otro coche que tengo (XC90 D5 185cv). Con el 940 hay que pasar de ciertos adelantamientos.
Es muy cómodo delante y no tanto detrás.
A mí me encanta (hay mucho sentimentalismo por medio) pero tengo que reconocer que hay compactos (Focus) que son más amplios por dentro)
Bueno, que me voy. Es un motor muyyyy duro. Con el mantenimiento bien hecho tienes coche de por vida.
Yo daría el paso a un S80 primeras unidades antes que un 940 aunque sea de las últimas unidades.
Tiene poca fuerza hasta las 2.700rpm a partir de ahí zumba (razonablemene) y mueve el coche.
No tiene nada que ver con el otro coche que tengo (XC90 D5 185cv). Con el 940 hay que pasar de ciertos adelantamientos.
Es muy cómodo delante y no tanto detrás.
A mí me encanta (hay mucho sentimentalismo por medio) pero tengo que reconocer que hay compactos (Focus) que son más amplios por dentro)
Bueno, que me voy. Es un motor muyyyy duro. Con el mantenimiento bien hecho tienes coche de por vida.
Yo daría el paso a un S80 primeras unidades antes que un 940 aunque sea de las últimas unidades.
Yo tengo uno manual del 94, por lo que de la caja automática no te puedo decir nada. En lo que respecta al motor es 2.4 de 122cv (D24TIC), y nunca ha dado problemas con sus 323.000 km, a excepción de un "castañeo" un par de ocasiones en un inyector (el problema tal cual vino, se fue). El coche consume mucho... No te sabría decir cuánto, pero 7 litros ni de coña. Rondará los 8.5, aunque no me he puesto a calcularlo con precisión. También es muy ruidoso (si te gusta el sonido a barco está muy bien jajaja), y leeeento. Le cuesta subir cuestas en autopista, y debes pensar bien un adelantamiento en carretera. Se nota que es un motor diésel antiguo, vamos.
V4L
Miembro Master
Opinión muy sensata, a la que me sumo con entusiasmo.
Puestos a coger a un venerable abuelo, casi 400K son casi 400K; por el mismo precio, o menor, te coges un gasolina con la mitad de km y comparativamente hablando, el éxito está asegurado
Buenos días: pásate por la sección "VENTA VOLVO", pues allí tengo a la venta un Volvo 960/S90, el cual está en un estado magnífico de conservación. Échale un vistazo a las fotos y si te interesa hablamos.
Un saludo.
Se nota que sabeis de lo que hablais. He probado el coche y no me ha gustado, mucho ruido, consumo alto para un diesel...aunque sea automatico. Ademas no tira nada de nada, se nota un diesel muy antiguo, nada que ver con el TDI 2.5 que probe una vez en un 850. Lo unico el confort, que es muy alto. Pero de motor como decis, esta claro que un gasolina ira mil veces mejor. De momento este queda descartado. Un saludo. Gracias a todos.
hola volvete, te cuento que tuve un 940 td automatico el cual me compro finalmente un amigo y es sin dudad el mejor coche tuve, a destacar el confort de marcha(parece que vas flotando), cambio automatico preciso sin tirones, el sonido del 6 cilindros es para mi una melodia que en carretera desaparece totalmente,es mas, no se escucha ni el viento ni ningun otro ruido, llega a los 200 km/h sin problemas y a 120 va bajisimo de rpm, el consumo en ciudad es de unos 11l cada 100 km y en carretera a velocidades legales es de 7l que es muy poco para esa mole, es practicamente irrompible, no hay nada que me haya dejado de funcionar al momento de venderlo con 190mil km y con lo grande y viejo que es responde perfectamente, le da igual frio, que calor, que lluvia, asfalto, baches y que se yo, la bestia anda siempre igual, el unico defecto es que ya no lo tengo, saludos
A 200 por hora en ese coche? Y te iba empujando un t5 cuesta abajo, no? Yo lo conduzco de vez en cuando y a partir de 160 ya notas que no le gusta mucho. Y la max declarada son 185 creo.
Con esa potencia y aerodinámica, ni huele los 200 reales en llano. Si le sumas las pérdidas del cambio automático tengo serias dudas de que los pille bajando y con lanzamiento.
Otra cosa es que los marque, por supuesto
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Otra cosa es que los marque, por supuesto
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¡Cáspitas!: avísame para cuando te vea por los espejos retrovisores, te deje pasar, jejejejejejeje:_ja:
Hola buenas noches .... creo llegar un poco tarde pero debo hablar en defensa de andresus1976 ya que del coche que está hablando hoy en día es mío ... y la verdad podría deciros que si conocéis la cuesta(subida) del túnel nuevo de churriana en Málaga os vais a caer de espalda... hace cuestión de una semana la he subido a 180 km/h con 4 ocupantes.. cabe agregar que estaba en período de prueba ya que le he hecho un mantenimiento a fondo y a conciencia... hablamos de todas las juntas comensando por la Junta de culata hacia arriba, valancines, bomba inyectora, bomba de freno, distribución completa con bomba de agua obviamente, amortiguación delantera, soporte de caja de cambio, filtros todos etc... con eso y tan solo 1 semana de uso subió a 180 repito sin avusar 180km/h y sobraba pedal sólo fue un momento para saber si todo respondía así que si algún día lo subo a 200 les pondré una foto muuuuy grande y los dejo hablar y no olvidéis que es volvo...repito ¡¡¡ VOOOOOLVO !!!
después de que Dios creara el mundo en 7 días, no tuvo una mejor idea hasta que les pueso valga la redundanci la idea en la cabeza a Assar Gabrielsson y Gustav Larson junto a SKF en fundar lo que hoy llamamos "VOLVO"
Volvo esa una filosofía de vida,
recordar...
no lleváis un coche... lleváis un VOLVO.
después de que Dios creara el mundo en 7 días, no tuvo una mejor idea hasta que les pueso valga la redundanci la idea en la cabeza a Assar Gabrielsson y Gustav Larson junto a SKF en fundar lo que hoy llamamos "VOLVO"
Volvo esa una filosofía de vida,
recordar...
no lleváis un coche... lleváis un VOLVO.
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Hola nuevamente, solo quería orientar a alguien Q no conoce este modelo, pero tu, telekito habrás conducido. Un 940. Igual de cascado que tu, por eso haces un comentario propio de un retardado
Y el señor k, continúa aburrido, no alcanzaría los 250 para tu tranquilidad, Pero si los 200, aunque te pese. Y te moleste, 250...cabezazos si puedes darte
Nuestro querido amigo Fabián Soria, que no es de Soria si no de Mijas, nos acaba de hacer una declaración por escrito (y persistiendo en su afirmación) de su infracción grave o muy grave/delito de que su coche pilla los 180 con cuatro seres humanos a bordo...
Un buen coche que por lo visto anda muy bien.
olé torero